Mis kuupäeval juhipäeva tähistatakse? Autojuhtide päeva tähistamine

Venemaal, Ukrainas ja Valgevenes tähistatakse autojuhtide päeva igal aastal oktoobri viimasel pühapäeval. 2017. aastal toimub see 29. oktoobril. Püha tähistavad tavaliinide autojuhid, vedajaettevõtete hooldus- ja remonditöötajad, autotehaste, varuosade ja komponentide tootmise tehaste töötajad, insenerid ja disainerid. Pidustustega ühinevad õpetajad, üliõpilased, erialaõppeasutuste lõpetajad ja asulate elanikud, kelle jaoks ratassõidukite tootmine on linna kujundav tööstusharu.

Vene Föderatsiooni relvajõududes on sellega seotud puhkus -. See toimub igal aastal 29. mail.

Maapealne transport liigutab inimesi ja kaupu. Paljude riikide valitsuste jaoks on see tööstus ülimalt tähtis. Selle arengust sõltuvad majandusliku õitsengu määr, teenuste ja kaupade konkurentsivõime ning eluohutus. Töötajate jaoks maanteetransport pühendatud professionaalsele puhkusele.

Pühade traditsioonid

Autojuhtide päeval esitleb ettevõtete juhtkond parimad töötajad aukirjad, diplomid.

Asulates, kus toodetakse ratassõidukeid, korraldatakse pidulikke kontserte.

Tele- ja raadiojaamad edastavad saateid maanteetranspordi kohta.

puhkuse ajalugu

Puhkus sai alguse aastal nõukogude aeg. See asutati NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 15. jaanuari 1976. a määrusega nr 2847-IX “Autotransporditöötajate päev” ja kinnitati 1. oktoobri 1980. a määrusega nr 3018-X.

Autojuhtide austamise komme oktoobri viimasel pühapäeval säilis pärast Nõukogude Liidu lagunemist Venemaal, Ukrainas ja Valgevenes.

Venemaal tähistasid autojuhid aastatel 1996–2000 oma ametipühi koos töötajatega teerajatised, vastavalt Vene Föderatsiooni presidendi 14. oktoobri 1996. a dekreedile nr 1435. Vene Föderatsiooni presidendi 23. märtsi 2000. aasta dekreediga nr 556 jagati pidustused. Teemehi hakati austama oktoobri kolmandal pühapäeval, autojuhte aga oktoobri viimasel pühapäeval. Vene Föderatsiooni presidendi 25. juuni 2012 dekreediga nr 897 kehtestati puhkus - auto- ja linnatranspordi töötajate päev. Seda hakkasid tähistama mitte ainult autojuhid, vaid ka linna reisijateveo töötajad.

Ukrainas kehtestati puhkus riigi presidendi 13. oktoobri 1993 dekreediga nr 452/93 “Autojuhtide ja teetöötajate päeva kohta”, Valgevenes - riigi presidendi 20. oktoobri 1995 dekreediga. nr 438 “Autojuhi päeval”.

Auto- ja linnareisijateveo töötaja elukutsest

Autojuhid transpordivad inimesi ja kaupu, tagavad veeremi töövõime, selle remondi ja hoolduse. Nad töötavad sõiduautodel ja veoautodel.

Tee erialani algab juhiloa saamisest. Nad võetakse juhtivatele kohtadele pärast spetsialiseeritud kõrgkooli lõpetamist. Autojuhid ühistransport peab saama vastava kategooria.

Enne marsruudile lahkumist tuleb läbida arstlik läbivaatus arst, kes lubab autot juhtida. Töö nõuab pidevat keskendumist ning on klassifitseeritud tervisele ja elule ohtlikuks.

Ametipüha autosõidupäev kehtestati 1. oktoobril 1980. aastal NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega. Puhkuse eesmärk oli tähistada maanteetransporditöötajate kordaminekuid ja saavutusi riigi tasandil.

Autojuhtide päev: mis kuupäeva seda tähistatakse?

Vastavalt Vene Föderatsiooni presidendi 25. juuni 2012 dekreedile nr 897 „Auto- ja linnatranspordi töötajate päeval oli autojuhtide päeva tähistamine kavandatud oktoobri viimasele pühapäevale (26. oktoober 2014). .” Püha tähistatakse igal aastal ja see ei ole ametlik puhkepäev.

Eraldi tähistavad seda sõjaväeautojuhid, Vene autovägede tegev- ja reservsõjaväelased – 29. mai on Venemaa kalendris kirjas sõjaväeautode päevana.

Kes tähistab

Autojuhtide päev on ennekõike pidupäev maanteetranspordi töötajatele, juhtidele ja spetsialistidele, kõigile neile, kes ametialase tegevusega istuvad autorooli, aitavad autojuhte igapäevatöös, transpordiettevõtete töötajatele (reisija, kaubavedu). Lisaks ei ole tavalised autohuvilised, keda on viimastel aastakümnetel olnud palju, tõrksalt tähistada seda, mida rahvasuus kutsutakse "juhipäevaks".

Natuke erialast

Autojuhi elukutse ilmus mitte nii kaua aega tagasi, vaid 100 väikesed aastased tagasi ja seda seostatakse esimese auto välimusega. Sellest ajast alates on see laialt levinud: üle maailma töötavad miljonid inimesed iga päev ratastega mootorsõidukite roolis. Tänapäeva elu ilma autota on raske ette kujutada - autod tarnivad toitu, veavad reisijaid ja mitmesuguseid veoseid ning töötavad kõigis tööstusharudes. Mootortransport mängis Suures tohutut rolli Isamaasõda- autod vedasid haavatuid, toimetasid kohale laskemoona ja tegid tolmustel rindeteedel märksa märkamatult, kuid olulisemat ja vastutusrikkamat tööd.

Puhkuse taust

Venemaal toodi esimene kodumaine auto 1896. aastal ja 1909. aastal toodeti esimene seeriaauto. Nende sündmustega saigi tegelikult alguse meie riigi maanteetranspordi ajalugu. Aga see on meeldejääv kuupäev sai autojuhtidele kättesaadavaks alles 1980. aastal. 1996. aastal nimetati Vene Föderatsiooni presidendi 14. oktoobri dekreediga puhkus ümber "Maanteetranspordi ja teetöötajate päevaks" ja tähistati seda oktoobri viimasele pühapäevale. Riigi juhtkond soovis justkui lepitada kaks teineteist täiendavat majandusharu – autotransport ja teedeehitus. Kuid 2000. aastal jagati pühad: teetöötajate päeva hakati tähistama oktoobri kolmandal pühapäeval ja autojuhtide päeva sama kuu viimasel pühapäeval.

Tänapäeval tähistatakse autojuhtide päeva mitte ainult Venemaa Föderatsioonis, vaid ka Ukrainas ja Valgevenes, kuid erinevalt meist jagavad neis riikides pidupäeva endiselt autojuhid ja teetöölised. Teistes endise NSV Liidu vabariikides viidi autojuhtide puhkus üle teisele päevale või kaotati see täielikult.

2014. aastal langeb autojuhtide päev 26. oktoobrile. Nagu ikka, tähistatakse ka sel päeval traditsiooni kohaselt maanteetranspordi saavutusi, parimaid autojuhte ootavad ees autasud ja juhtide julgustus ning riiklikud autasud.

2017. aastal langeb maanteetranspordi töötajate päev 29. oktoobrile.

Tänapäeval ei kujuta me oma elu enam ette ilma maanteetranspordita. Kuid me isegi ei mõtle sellele, kui raske on elukutseliste juhtide töö, need, kes tarnivad kaupu, kes tagavad ettevõtete tõrgeteta toimimise ja kes töötavad reisijateveol. Mootortranspordi toimiv toimimine on üks kogu riigi rahvamajanduse tõrgeteta toimimise komponente.

Autotranspordi ja teetööliste ametipüha on meil presidendi dekreedi alusel tähistatud alates 1996. aastast. Venemaa Föderatsioon 07.11.96 N 1435 “Autotranspordi ja teetöötajate päeva kehtestamise kohta”. 2000. aastal otsustati teetööliste ametipüha tähistada eraldi iga-aastaselt oktoobrikuu kolmandal pühapäeval ja püha iga aasta oktoobri viimasel pühapäeval.

Tänapäeval on maanteetransport ühenduslüli paljude tööstusharude ja piirkondade vahel, selle seisundist sõltub kogu riigi majanduslik potentsiaal. Seetõttu on teedevõrgu arendamise ja liiklusohutuse tagamise küsimused eriti aktuaalsed ja nõuavad kõikide valitsustasandite koordineeritud tööd.

Maanteetransporditöötajate püha on autojuhtide, tööliste, inseneride ja töötajate, autotranspordi- ja reisiautoettevõtete juhtide, tööstusteadlaste ja õppeasutuste õpetajate puhkus. Kõikide tööstusharu ees seisvate probleemide lahendamisel on hindamatu väärtusega auto- ja reisijateveo veteranide kogemus, kes on pühendunud oma lemmikametile. parimad aastad elu.

Tänapäeval on ilma autotranspordita mõeldamatu mitte ainult rahvamajanduse stabiilne toimimine, vaid ka miljonite venelaste igapäevaelu. Ainuüksi sõiduautod transpordivad üle poole kaubaveost iga päev 75% riigi elanikkonnast.

Oluliselt on suurenenud autotranspordi roll Venemaa välismajandussuhete tagamisel. Vaatamata karmile konkurentsile tugevdavad kodumaised vedajad oma positsioone rahvusvahelisel maanteetransporditeenuste turul, mille sõidukid Venemaa lipp uurige uusi teid ja riike.

Igal aastal suureneb Venemaal autode arv ja sõidukipargi koosseis muutub kvalitatiivselt. Isiklike sõiduautode arvu kasv näitab selgelt elanike heaolu paranemist ning kaubaveo oluline kasv riigi teedel viitab majanduskasvule.

Suure tähtsusega kohusetundlik töö ja töötajate kutseoskused autotranspordi ettevõtted teenuste osutamine elanikkonnale, tööstusele ja Põllumajandus Venemaa.

Autotransport

Autost on saamas elanikkonna peamine transpordivahend. Massiline motoriseerimine avaldab juba märgatavat mõju territooriumide ja asulate arengule, kaubandus- ja tarbimisprotsessidele, ettevõtluse arengule ja paljude venelaste kogu eluviisile.

Paljudes sektorites ei ole maanteetranspordile alternatiivi. See hõlmab jaekaubanduse pakkumist, kallite ja kiireloomuliste kaupade transporti lühikestel ja keskmistel vahemaadel, transporditoetust tootmislogistikale ja väikeettevõtetele.

Maanteetransport on kõige paindlikum ja laiemalt levinud transpordiliik. Sellel on mitmeid olulisi erinevusi teistest transpordisektoritest. Suuremat osa riigi sõidukipargist haldavad transpordiga mitteseotud organisatsioonid. Samas kasutavad teedevõrk koos tarbesõidukite pargiga ka autod kodanike isiklikuks tarbeks.

Mootortranspordi ulatus on lai. See teostab suurema osa lühiajalistest rajoonisisest vedudest, toimetades kauba jaamadesse raudteed ja jõekaid ning tarnib need tarbijateni.

Üle 97% kõigist tegevusloaga veotegevuse subjektidest on koondunud maanteetranspordile. Kommerts- ja mittetulundustegevuse valdkonnas maanteetransport Praegu töötab umbes pool miljonit äriüksust. Nende tegevus toimub üsna kõrge tööstusharusisese ja liikidevahelise konkurentsi tingimustes.

IN viimased aastad bussi- ja veoautoparkide koguarv muutus peaaegu ebaoluliselt. Samal ajal on arv sõiduautod kuuluvad kodanikele. Riigi motoriseerimist stimuleerivad elanikkonna ja ettevõtete investeeringud, mis investeerivad igal aastal kuni 4 miljardit dollarit ainuüksi uutesse autodesse. Tegelikult on motoriseerimise lõpptarbijad kõik majandussektorid, aga ka sotsiaal-kultuuriline sfäär, reisijad ning isiklike autode ja muude transpordiliikide omanikud, mis on kaupade turustussüsteemi seotud lülid.

Mootortranspordi puudusteks on veeremi madal tootlikkus, aga ka suhteliselt kõrge (oluliselt kõrgem kui vee- ja raudteetransport) transpordikulu. Lisaks on maanteetransport üks peamisi õhusaasteaineid.

Mootortranspordi probleemidest tuleb mainida sõiduautode arvu intensiivset kasvu (8-10% aastas). Eriti suurtes linnades. Samal ajal see intensiivistub kahjulikud mõjud autod jaoks keskkond, muutuvad turvaprobleemid keerulisemaks liiklust, väheneb paljude teede läbilaskevõime. Esiteks linna omad.

Autoriõiguse ja sellega kaasnevate õigustega kaitstud artikkel. Materjali kasutamisel või kordustrükkimisel on vajalik aktiivne link aadressile!

Autojuhtide päev 2017. aastal, mis kuupäeva Venemaal tähistatakse ja keda tuleks õnnitleda? Ilmselt peame alustama kaugelt. Meie riigis on viimastel aastatel autojuhte üha rohkem olnud, sest oma auto omamine pole ammu enam luksus, see on elementaarne ja mugav transpordivahend. See on asjakohane igal puhkusel.

Kui varem ei saanud kõik autot osta ning autojuhiks olemist peeti auväärseks ja prestiižseks, siis tänapäeval on paljud inimesed iga päev iseenda juhid. Lisaks jääb loomulikult aktuaalseks ka juhi või autojuhi elukutse. Just seetõttu tekib segadus, keda tuleb õnnitleda 2017. aasta autojuhipäeval ja igal teisel aastal.

Tähtis! 30. oktoober on Venemaal 2017. aastal autojuhtide päeva kuupäev.

Kuidas kuupäeva määrati

IN ametlik kalender Seda püha nimetatakse maanteetranspordi ja teetöötajate päevaks. See tähendab, et selle nime järgi on selgelt näha, et õnnitleda tuleb ainult neid inimesi, kelle elukutse on otseselt seotud autoga. Seevastu rahvasuus kutsutakse pidupäeva autosõidupäevaks ja kombeks on õnnitleda kõiki inimesi, kes ühel või teisel põhjusel rooli istuvad.

Kui süveneda ametlikku statistikasse, siis tuleb märkida, et puhkus kehtestati 1996. aastal presidendi erimäärusega. See tähendab, et meie riigis on mitmeid pühi, mis kiideti heaks ülddokumentidega, neid on palju professionaalsed päevad. Kuid autosõidupäev kehtestati erimäärusega, mis tähendab, et rahval oli seda püha vaja, kuid nad ei mõelnud seda ette kehtestada. Nüüd, paari aasta pärast, tuli valitsusel oma vead parandada.

Nimetatud dekreedi kohaselt kehtestati nüüdsest ja igaveseks autosõidupäev 2017. aastal, mis kuupäeval Venemaal - puhkust tähistatakse igal aastal oktoobri viimasel pühapäeval. Kui vaadata seda aastat, siis see langeb konkreetselt 29. oktoobrile, mil tuleb õnnitleda kõiki neid, kes olid ette planeeritud.

Tähtis! 2000. aastal eraldati maanteetranspordi töötajate päev ja autojuhtide päev. See oli teine ​​päev, mis säilitas oktoobri viimase pühapäeva kuupäeva. Niisiis, see on võimalik koos puhas hing, õnnitlege sel päeval südametunnistuse ja südamega kõiki autot juhtivaid inimesi, olenemata sellest, kas nad vajavad seda ametialaselt või isiklikus elus.

Venemaa autotööstuse ajalugu

Miks seda puhkust meie riigis nii armastatakse? Kutsume teid väikesele ajaloolisele ekskursioonile, kui 1896. aastal Novgorodis, kus toimus esimene ülevenemaaline tööstus- ja kunstinäitus, esitlesid Jakovlev ja Frese oma esimest autot.

See oli neljataktilise sisepõlemismootoriga varustatud vanker, mille auto võimsus oli tänapäevaste standardite järgi naeruväärne – kaks hobujõudu. Aga selleks ajaks oli see läbimurre ja palju. Huvitav on see, et Nikolai II, kes oli tollal Vene impeeriumi keiser, erilist tähelepanu ei aidanud leiutisele kaasa. Kuid see ei viinud leiutajaid eksiteele ning nad jätkasid oma töö aktiivset reklaamimist ja selle üle uhkust tundmist. Lõpuks tasus visadus end ära.

1909. aastal valmistas Riias asunud Vene-Balti tehas aastal esimese masstoodanguna valminud auto. Vene impeerium. Selle auto võimsus oli juba 24 hobujõudu ja see auto pälvis loomulikult nii riigi juhtkonna kui ka kogu maailma tähelepanu. Auto osutus võimsaks, töökindlaks ja ilusaks. Keiser ostis oma garaaži kaks autot, selle autoga sai alguse autotööstuse ajalugu Vene impeeriumis ja seetõttu a. kaasaegne Venemaa.

Pärast revolutsiooni sai autotööstusest Nõukogude majanduse juhtiv sektor. ZIL valmistati Moskvas, GAZ toodeti Nižni Novgorodis. Pealegi valmistasid nad nii sõidu- kui veoautosid. Autotööstuse piirkondi loodi sel ajal aktiivselt Uuralites ja Volga piirkonnas. Paljud tehased ei pannud ise autosid kokku, vaid tootsid olulisi komponente, koolitasid töötajaid ja insenere ning remonditöölisi.

Alles eelmise sajandi keskel hakkasid suurte ja rikaste linnade tänavatele ilmuma esimesed hobusteta liikunud vankrid. Nagu iga uus toode, tekitasid need inimesed vaid hämmeldust naeratama. Kui sa oleksid siis kellelegi öelnud, et 100 aasta pärast ei hakka enam keegi hobustega sõitma, vaid sõidaks selle masinaehituse ime seljas, oleks ta sulle näkku naernud.

Juba Esimese maailmasõja alguseks lakkasid autod linnatänavatel inimesi hämmastamast, seejärel leiutati diislikütus, tänu millele autod ja nende kasutamine Igapäevane elu levis kiiresti üle maailma. Selleks ajaks olid nad juba välja arendanud suured kiirused, varustatud sisepõlemismootoriga ja auto rattad võisid pöörata üksteisest sõltumatult.

KOHTA täpne kuupäev puhkus

Niisiis, autojuhtide päev 2017. aastal, mida Venemaal tähistatakse, loodi 1996. aastal ja kinnitati seejärel 2000. aastal. Pange tähele, et meie kalendris on eraldi püha, sõjaväeautode päev, mis langeb igal aastal rangelt 29. maile. Aga lihtsalt autojuhtide päeva tähistatakse Venemaal konkreetselt 2017. aastal oktoobri viimasel pühapäeval või 29. oktoobril.

Mis puutub sõjaväe sõjaväejuhtidesse, siis väärib märkimist, et neil on eriline positsioon. Kuna tarnitud kaubal on strateegiline eesmärk, personali transporditakse ja haavatuid evakueeritakse. Ilma sõjaväeautoriteta ei suudaks ükski sõjaväeharu oma tegevust normaalselt teostada.

Huvitav! Pole juhus, et sõjaväeautode päeva tähistatakse 29. mail. Fakt on see, et 1910. aastal kirjutati Peterburis sel päeval alla dekreet impeeriumi esimese autofirma loomise kohta. See haridusasutus jaoks koolitatud sõjaväelased mitmesugused väed, kuid nad teostasid autoteenindust. Puhkuse auks tehke seda.

On kaks erinevat kuupäeva, autojuhtide päev 2017. aastal, mis kuupäev see on Venemaal ja sõjaväeautode päev. Esimene püha langeb oktoobri viimasele pühapäevale ehk sel aastal on püha 29. oktoober. Võite õnnitleda kõiki autojuhte, eranditult inimesi, kes ühel või teisel põhjusel veedavad osa oma elust rooli taga. Sõjaväeautode päev on kalendris rangelt tähistatud 29. maiga ja nagu pühapäeva nimest selgub, õnnitletakse just sõjaväeautoreid.

Postitaja: stvalerija
Kuupäev: 28.10.2016 / 19:41

Autojuhtide päev – oktoobri viimane pühapäev

Igal aastal oktoobri lõpus tähistavad autojuhid oma ametipüha – autojuhi päeva või lihtsalt – juhi päeva. Ja pole suurt vahet, kas teil on oma auto või töötate takso-, bussi-, trammi- või veoautojuhina. Kõigile autojuhtidele on see tõeliselt lemmik ja ihaldatud päev, mil saab vastu võtta pere ja sõprade õnnitlusi ning koguneda piduliku laua taha.

Igal aastal kasvab autojuhtide ja autojuhtide arv pidevalt: isiklike sõidukite park täieneb pidevalt, ehitatakse uusi teid ja kiirteid. Ja isegi need inimesed, kellel veel juhiluba pole, on igapäevaelus kuidagi seotud autodega ning teedest on pikka aega saanud rahvaste ja riikide ühendamise sümbol, mis aitab kaasa riikide laiale majandusarengule.

Puhkuse ajalugu

Sõidueksami ajal:
- Ma annan teile sissejuhatuse. Teie juhite liikumist sõidukit. Järsku ilmuvad viis meetrit sinu ette kaks inimfiguuri – vana naine ja tüdruk. Keda sa surud?
- Hmm... Noh... Noh, see on... Vana daam.
- Pidur. Peate vajutama pidurit!

Selle imelise loomise ajalugu professionaalne puhkus läheb tagasi kaugesse 1. oktoobrisse 1980. aastal. Just sel päeval võttis NSVL Ülemnõukogu vastu dekreedi, mille kohaselt kehtestati igal aastal oktoobri viimasel pühapäeval ametlikult "Autojuhi päev". Pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist otsustasid Venemaa ja Ukraina tavapärast traditsiooni mitte muuta ja jätsid selle puhkuse kuupäeva alles, kuigi muutsid nime veidi.

Nii oli Venemaal aastatel 1996–2000 selle puhkuse ametlik nimetus “Maanteetranspordi ja teetöötajate päev”. Ja alates 2000. aastast on see muudetud kaheks pühaks: "Teetööliste päev", mida tähistatakse oktoobri kolmandal pühapäeval, ja "Autojuhtide päev", mida tähistatakse oktoobri viimasel pühapäeval. Lisaks on kolmas püha - sõjaväeautode päev, mida tähistatakse igal aastal 29. mail.

Ukrainas kirjutas 1993. aastal alla riigi tollase presidendi Leonid Kravtšuki dekreet heakskiitmise kohta. ametlik puhkus“Auto- ja teetöötajate päev”, millest ei saanud mitte ainult autojuhtide, vaid ka kõigi teiste maanteesektori töötajate päev.

Traditsioonid ja kombed autojuhipäeval

Mees läheneb parklale ja ei suuda oma silmi uskuda - blond valab mootorisse õli!
Kuid lähemale jõudes sain aru, et kõik on korras – valasin reservuaari pesuri.

Hoolimata asjaolust, et see puhkus on üsna noor, on see juba omandanud oma väljakujunenud tavad ja traditsioonid. Sellel pühal korraldavad paljud linnad paraade, korraldavad autovõistlusi ja motorallisid: igat tüüpi sõidukitest konkreetse sõidukini. Hea komme on ka võistlusi korraldada parim disain sinu Auto. Retroautode autohuvilised korraldavad autojuhipäeval oma üritusi: korraldavad näitusi kõigile autotööstuse ajaloost huvitatutele. Ja kindlasti sõidavad sel päeval linnatänavatel veteranautod, mis veel sõidavad.

Õnnitleme teid autojuhipäeva puhul!
Ja sel imelisel päeval soovime teile ainult siledaid teid, ilma naelte ja vardadeta, töökindlaid rehve, meelerahu öösel ja päeval, suurepärast ilma igal aastaajal ja et teie jaoks oleksid kõik foorid alati ainult " roheline"! Tervist, edu ja hea tuju oma raudset sõpra sõites.