ರೈಲ್ವೇ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಚಿಹ್ನೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೇ ಕೆಲಸಗಾರರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇವಾ ಉಡುಪುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆ.

ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಿಹಿ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ರಷ್ಯಾದ ಮಹಿಳೆಯರು ಎಂಬ ಸರಳ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ತರ ಕಕೇಶಿಯನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಸುಂದರವಾದ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಬಂಕಾಗಳನ್ನು ಕೊಕ್ವೆಟಿಶ್ ಆಗಿ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ಕೋಟುಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್ ತುಪ್ಪಳದಿಂದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹೊರ ಉಡುಪುಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಓವರ್‌ಕೋಟ್ ಅಥವಾ ಕೋಟ್, ಏಕರೂಪದ ಜಾಕೆಟ್, ಶರ್ಟ್, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಭುಜದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಲಿಯುವುದು, ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ಚೆವ್ರಾನ್‌ಗಳು, ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಶ್ರೇಣಿ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. , ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ಯೋಗಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೇವೆಗೆ ವರ್ತನೆ. ಸೆಟ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ಇದ್ದವು.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ಯತೆಯ ಬಣ್ಣ ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತಿಳಿ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಕುದಿಯುವ ಬಿಳಿ ಟೋನ್ಗಳಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ಕೆನೆ ಛಾಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಟೈಲರಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಇತಿಹಾಸ

ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಬಂದರು, ಏಕೆಂದರೆ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಾರಿಗೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಅರೆಸೈನಿಕ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಎಪೌಲೆಟ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಭುಜದ ಸೀಮ್‌ಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು; ಕಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಎರಡನೇ ಅಂಚನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು.

ಲೋಹ, ಭುಜದ-ಆರೋಹಿತವಾದ ನೈಟ್ಲಿ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಎಪಾಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತಣ್ಣನೆಯ ಆಯುಧದಿಂದ ಕಡಿಯುವ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಯೋಧನಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಿತು. ಉದಾತ್ತ ಮೂಲದ ನೈಟ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ತಮ್ಮ ಭುಜಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರು.

ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಥವಾ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಚೀಲದಿಂದ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಥವಾ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಹೇಳಿದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಭುಜದಿಂದ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂಭವನೀಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಉಜ್ಜುವುದು. ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ಲದ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರಾನ್ ಬ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲೀವ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ರೈಲ್ವೆ ರೂಪದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯುಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಮ್ಮ ರಷ್ಯಾದ ಸಮಾಜದ ಜೀವನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು.

ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅವಲಂಬನೆಯು ಸಮಯದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸ್ಥಿರ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಏಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವರ್ಗ ಶ್ರೇಣೀಕರಣವು ಇದ್ದಾಗ ಯುಗವು ಸ್ವತಃ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮತ್ತು ದೇಶದ ಹಿಂಭಾಗವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಲೇಬರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತೆ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಜನರು ಶಾಂತಿಯುತ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ನಗರಗಳು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಸೋವಿಯತ್ ಜನರಿಗೆ ಹೊಸ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ರೈಲ್ವೇ ಸಮವಸ್ತ್ರವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ದಿನನಿತ್ಯದ ಉಡುಪುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನ ತಜ್ಞರ ಸಮವಸ್ತ್ರ

ರೈಲ್ವೇ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಗಳು 1809 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಈ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಯು ರೈಲ್ವೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕಿತ್ತು. ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪದವೀಧರರು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೈಲಿಯ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ದುಡಿಯುವ ಜನರ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬೆಳ್ಳಿ ಎಪೌಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅಧಿಕಾರಿಯ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಎಪಾಲೆಟ್ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಗುಂಡಿಗಳು

ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಕೊಳವೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 1830 ರಿಂದ, ಸರಳ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ವರೂಪದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಅವರು ಆಂಕರ್ ಮತ್ತು ಕೊಡಲಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡ-ಆಕಾರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಲೆಯ ಹದ್ದಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆಂಕರ್ ಮತ್ತು ಕೊಡಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗುಂಡಿಗಳು 1932 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು, ಅದರ ನಂತರ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚಿಹ್ನೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಲಾಂಛನ

ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, 1871 ರಲ್ಲಿ, ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಚಾಚಿದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ತರುವಾಯ, ಲಾಂಛನವು ಅದರ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಶಬ್ದಾರ್ಥದ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕ್ರೆಡೋ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಖರವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಮವಸ್ತ್ರವು 1876 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ದೇಶವು ಆಗ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರದೇಶವು ಮಾತ್ರ ಅಪವಾದವಾಗಿದೆ.

ಉದ್ಯೋಗಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ದರ್ಜೆಯು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ವರ್ಗವು ಅವರ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ವಿಶೇಷತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ "ಸಹೋದರತ್ವ" ಸೇರಿದೆ. ಮೂರನೇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಮವಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ವಿಧಗಳ ಜಾಕೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪೈಪಿಂಗ್ನ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಬಣ್ಣಗಳು: ಹಳದಿ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಹಸಿರು.

ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊನೆಯ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಸುಧಾರಣೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 24, 1904 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏಳು ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವುಗಳು ಸೇರಿವೆ: ರಸ್ತೆ, ಬೇಸಿಗೆ, ದೈನಂದಿನ, ವಿಶೇಷ, ಸಾಮಾನ್ಯ, ಹಬ್ಬದ ಮತ್ತು ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಉಡುಪುಗಳು.

ಹಿಂದೆ, 1867 ರವರೆಗೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೈಲಿಯ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ತರುವಾಯ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪದವೀಧರರಿಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಥವಾ ಕಾಲೇಜು ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಿವಿಲ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಿಂದ ತ್ಸಾರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಸೆಲೋವರೆಗಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ, ಶ್ರೀ ಫ್ರಾಂಜ್ ಆಂಟನ್ ರಿಟ್ಟರ್ ವಾನ್ ಗೆರ್ಸ್ಟ್ನರ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಡುವಿನ ನಿಯಮಿತ ಸಂಚಾರದ ಆರಂಭದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್-ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕಂಪನಿ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಟೋಕರ್‌ಗಳು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಕಂಪನಿಯು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು: ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು. ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕರ್ಷಕ ಚಾಕು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಕತ್ತಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1855 ರಿಂದ, ಕೆಳಗಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳು: ನಿಕೋಲೇವ್ಸ್ಕಯಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಫೋರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ತೋಳು ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ, ಅವರ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಕಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ರೋಡ್ ಮೇಟರ್ ಲೋಹದ ಸ್ತನ ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ತಜ್ಞರು ತಮ್ಮ ಟೋಪಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಗ್ಯಾಲೂನ್ ಪಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ತಜ್ಞರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ತಜ್ಞರು ಒಂದು ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ರಷ್ಯಾದ ಖಜಾನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು, ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಐದು ಡಜನ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಂಟಿ-ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರಕಾರದ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 1932 ರವರೆಗೆ, ನೌಕರರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ನೌಕರರು ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕಾಲದಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು.

1932 ರಿಂದ, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಮವಸ್ತ್ರವು ಕಡು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಕೆಂಪು ದಂತಕವಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ಇವುಗಳು ಮೂಲೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಮಧ್ಯಮ ಹಂತವು ತಮ್ಮ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಷಡ್ಭುಜಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು.

ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳು

ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, 1943 ರಲ್ಲಿ, ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿದವು. ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮಧ್ಯಮ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬ್ರೇಡ್‌ನಿಂದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿದ ತಿಳಿ ಹಸಿರು ಲೈನಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಪ್ಪು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು: ತೋಳಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯು ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಅಡ್ಡ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಾಲರ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಆಯತದಂತೆ ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಲಾಂಛನಗಳು

ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಉದ್ಯಮದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಲಾಂಛನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ಆಡಳಿತ ಸೇವೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕುಡಗೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಧರಿಸಿತ್ತು, ಕ್ರಾಸ್ಡ್ ಮಿಂಚಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಲಾಂಛನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದವರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಛನದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಲಾಂಛನದ ಮೇಲೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಗಾಡಿಯ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಲಾಂಛನದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸಮವಸ್ತ್ರವು 1955 ರಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವೇಷಭೂಷಣವಾಯಿತು. ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುರುತುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

1963 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ, ಲಾಂಛನದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೀ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

1973 ರಿಂದ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಈಗ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟ್‌ಗಳ ಎಡ ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಪಂಚಭುಜಾಕೃತಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಅಗಲ ಅರವತ್ತೈದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಎತ್ತರವು ಎಂಭತ್ತೈದರಿಂದ ನೂರ ಎಂಟು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಹ್ನೆಯ ಪೆಂಟಗೋನಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಪ್ಪು, ಗಡಿಯನ್ನು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳದಿ ಟೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹಾರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾರದ ಮೇಲೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಲಾಂಛನವಿತ್ತು. ಮಾಲೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು "ಮೆಟ್ರೋ" ಅಥವಾ "ಎಂಪಿಎಸ್" ಎಂಬ ಶಾಸನದೊಂದಿಗೆ ಹರಿದಿದೆ.

ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನೌಕರರ ಸಮವಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಟ್ಟೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿವರಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ: ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿ ಬೂದು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು. ಈ ಆದೇಶವು ಅಧಿಕೃತ ವರದಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಅವರಿಗೆ ಉದ್ಯಮ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ರೈಲುಗಳ ನೇರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ, ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೇಳಿದ ಆದೇಶವು ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಶೇಕಡಾವಾರು ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಧರಿಸುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿರಿಯ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಬಟನ್ಹೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಡ್ ಚಿನ್ನದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ಪೆಂಟಗೋನಲ್ ಪ್ಯಾಚ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ತೊಂಬತ್ತರಿಂದ ನೂರು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು ಅರವತ್ತರಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

1985 ರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಎದೆಯ ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಏಕ-ಎದೆಯ ಹೊರ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಂಟ್ನ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯು ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟ್ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಚಳಿಗಾಲದ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಗಾಢ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಬೇಸಿಗೆ ಕಾಲಕ್ಕೆ, ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಬಣ್ಣಗಳು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪುರುಷರಿಗೆ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವಾಗಿ, ಕಿರೀಟದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಂಡ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ, ಆದೇಶವು ಉಣ್ಣೆಯ ಬೆರೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ವೇಷಭೂಷಣದ ಬಣ್ಣವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಇಯರ್‌ಫ್ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೋಪಿಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುವು ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಬೂದು ಅಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್, ಕಪ್ಪು ಅಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವನ್ನು ಕೃತಕ ತುಪ್ಪಳದಿಂದ ಅಥವಾ ತ್ಸಿಗೀಕಾದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಣ್ಣವು ಕಪ್ಪು. ಟೋಪಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಕಪ್ಪು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 1979 ರಿಂದ ಡಿಕಾಲ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿಲ್ಲ. ಹೊಲಿಗೆ, ಬ್ರೇಡ್, ಲಾಂಛನ, ಕಾಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಬಟನ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು.

1995 ರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 22, 1994 N 14C ದಿನಾಂಕದ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶ "ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ."

ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿವೆ, ಆದರೂ ಈಗ ಅರ್ಧ-ಎಪೌಲೆಟ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಅಡ್ಡ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲಾಂಛನದ ನೋಟವನ್ನು ಈಗ ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ಆಕಾರದ ಚಕ್ರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಚಿನ್ನದ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಸೂತಿ ಮಾಡಿದ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಖಾಸಗಿ, ಕಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಟ್ಟದ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಲಾಂಛನವನ್ನು ಚಿನ್ನದ ವರ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣದ ಮೇಲೆ ಕಾಕೇಡ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಅಗಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಎತ್ತರ ಮೂವತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಣ್ಣವು ಗಾಢ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ತಳದಲ್ಲಿ ಲಾರೆಲ್ ಎಲೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಇದೆ. ಗೋಲ್ಡನ್ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾಕೇಡ್ನ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಕೇಡ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ: ಅಗಲ ಇಪ್ಪತ್ತೇಳು ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಎತ್ತರ ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು ಮಿಲಿಮೀಟರ್. ಅಡ್ಡ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ ಕಡು ಹಸಿರು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತದ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ವಸಂತವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಧುನಿಕ ಸಮವಸ್ತ್ರ

ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ನವೆಂಬರ್ 27, 2009 N 217 ರ ದಿನಾಂಕದ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶ "ರೈಲು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನೌಕರರು ಲಾಂಛನ ಮತ್ತು ಸಮವಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೇಲೆ."

ಜೂನ್ 12, 1954 ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸುಪ್ರೀಂ ಸೋವಿಯತ್ನ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯಂನ ತೀರ್ಪನ್ನು "ಸಿವಿಲ್ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಇಲಾಖೆಗಳ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಕುರಿತು" ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅವನ ಹಿಂದೆ, ಅಂದರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3, 1955 ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1624 ರ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ನಿರ್ಣಯವು "ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ" ಅನುಸರಿಸಿತು.

" ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ:

1) ರೈಲುಗಳ ಚಲನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಜುಲೈ 6, 1954 ಸಂಖ್ಯೆ 1390 ರ USSR ನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ. ಅನುಬಂಧಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಮತ್ತು 2 ರ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು.

2) ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕಮಾಂಡ್‌ನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಬಳವು ತಿಂಗಳಿಗೆ 1,100 ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ವೆಚ್ಚದ 20% ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಉಡುಪು (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) - 40% ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಕೆಲಸದ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದವರಿಗೆ - ವೆಚ್ಚದ 50%.

3) ಕಿರಿಯ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಧರಿಸಿರುವ ಅವಧಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ 1 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಂತು ಪಾವತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

4) ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸ್ಥಾನದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರೂಪಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

5) ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಮವಸ್ತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955 ರಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಈ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಜೊತೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ, ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3, 1955 ಸಂಖ್ಯೆ 1624 ರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಅನುಬಂಧ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ರೈಲುಗಳ ಚಲನೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.

I) ಸಮವಸ್ತ್ರ.

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಮವಸ್ತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಟರ್ನ್-ಡೌನ್ ಕಾಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಸ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಕೊಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 5 ಲೋಹದ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಎರಡು ಮೇಲಿನ ವೆಲ್ಟ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಫ್ಲಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಉನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಟ್ಯೂನಿಕ್, ಜಾಕೆಟ್, ಓವರ್ ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ಕೋಟ್ನ ಗುಂಡಿಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ನ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಆಗಿವೆ. ಹಿರಿಯ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ, ಟ್ಯೂನಿಕ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ - ಕಡು ನೀಲಿ ಉಣ್ಣೆಯ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ - ತಿಳಿ ಬೂದು ಉಣ್ಣೆಯ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬಿಳಿ ಟ್ಯೂನಿಕ್ - ರೇಷ್ಮೆ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮವರಿಗೆ - ಹತ್ತಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ, ಲಿನಿನ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಧಾನ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ.

ಜೂನಿಯರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಫೈಲ್ಗಾಗಿ: ಚಳಿಗಾಲ - ಕಡು ನೀಲಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಬೇಸಿಗೆ - ಗಾಢ ನೀಲಿ ಹತ್ತಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಜಾಕೆಟ್ - ಸಚಿವಾಲಯದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ - ಡಬಲ್-ಸ್ತನ, ಅಂಚುಗಳಿಲ್ಲದೆ, ತೆರೆದ ಲ್ಯಾಪಲ್ಸ್, ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರು ಗುಂಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ತನ ಪಾಕೆಟ್, ಸತತವಾಗಿ ಮೂರು. ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಬಿಳಿ ಅಥವಾ ತಿಳಿ ಬೂದು ಶರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ರೇಷ್ಮೆ ಟೈನೊಂದಿಗೆ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಚುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಿಚ್ಚಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮೀಯರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಟ್ಯೂನಿಕ್ ಮತ್ತು ಜಾಕೆಟ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ.

ಓವರ್‌ಕೋಟ್ ಡಬಲ್-ಎದೆಯದ್ದು, ಡ್ರೇಪ್ ಅಥವಾ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕಡು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣ, ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಲೋಹದ ಗುಂಡಿಗಳು. ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ಇದು ತಿಳಿ ಹಸಿರು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ.

ಬೇಸಿಗೆ ಕೋಟ್ - ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ತಿಳಿ ಬೂದು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಡಬಲ್-ಎದೆಯ.

ರೇನ್‌ಕೋಟ್ ಕೋಟ್ - ರಬ್ಬರೀಕೃತ ಉಣ್ಣೆಯ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ಕಡು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ರಬ್ಬರೀಕೃತ ಹತ್ತಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ.

ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹಿರಿಯ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ವೆಲ್ವೆಟ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದವರಿಗೆ ಬಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯೂನಿಕ್ನ ಬಟ್ಟೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ನ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಸೂತಿ ಮಾಡಿದ ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಫಿಲಿಗ್ರೀ ಅನ್ನು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕ್ಯಾಪ್ನ ಮುಖವಾಡದ ಮೇಲೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಸೂತಿ ಓಕ್ ಎಲೆಗಳಿಂದ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ, ಸಿಲ್ವರ್ ಫಿಲಿಗ್ರೀ ಅನ್ನು ಮುಖವಾಡದ ಮೇಲೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕೆಲಸಗಾರರ ಕ್ಯಾಪ್ ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಹಿರಿಯ ಕ್ಯಾಪ್	ಹಿರಿಯ ಕ್ಯಾಪ್	ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್.	ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಪ್
ಮುಖ್ಯ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್	ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪಾಪಖಾ	ಇಯರ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೋಪಿ	ಮಹಿಳಾ ಬೆರೆಟ್

ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂಚಿನ ಕೆಳಗಿನ ಬ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ರೇಷ್ಮೆ ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಿದ ಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ಕೆಂಪು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಿಳಿ ಹಸಿರು ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಅಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್‌ನಿಂದ ಟೋಪಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿ ಕಸೂತಿ ಮಾಡಿದ ಅಡ್ಡ-ಆಕಾರದ ಬ್ರೇಡ್ ಇದೆ.

ಟೋಪಿ - ಇಯರ್‌ಫ್ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳು - ಹಿರಿಯ, ಮಧ್ಯಮ, ಕಿರಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಅಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್ ತುಪ್ಪಳ ಮತ್ತು ತ್ಸಿಗೆಯ್ಕಾದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ. ಇಯರ್‌ಫ್ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಪಖಾ ಮತ್ತು ಟೋಪಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

II) ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರ

ಎರಡು ಎದೆಯ ವೆಲ್ಟ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹುಕ್ ಮತ್ತು 4 ಮೆಟಲ್ ಬಟನ್‌ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟರ್ನ್-ಡೌನ್ ಕಾಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉಡುಗೆ.

ಎರಡು ಬದಿಯ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರು-ಸೀಮ್ ಸ್ಕರ್ಟ್.

ಉಡುಪನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಹಿರಿಯ, ಹಿರಿಯ, ಮಧ್ಯಮ, ಜೂನಿಯರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಫೈಲ್, ಚಳಿಗಾಲ - ಗಾಢ ನೀಲಿ ಉಣ್ಣೆ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ, ಹಿರಿಯ, ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬೇಸಿಗೆ - ತಿಳಿ ಬೂದು ಉಣ್ಣೆ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ, ಮಧ್ಯಮ, ಜೂನಿಯರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಫೈಲ್ ಸಂಯೋಜನೆ - ಬಿಳಿ ಹತ್ತಿ, ಲಿನಿನ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಧಾನ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಂದ.

ಓವರ್‌ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ರೇನ್‌ಕೋಟ್ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.

ಬೇಸಿಗೆಯ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವು ಉಡುಪಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವು ಇಯರ್ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೋಪಿಯಾಗಿದೆ.

III) ಚಿಹ್ನೆ

1) ಅಧಿಕೃತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಶ್ರೇಣಿಯ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಕೋಟ್‌ನ ಕಾಲರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ

ಕೋಟ್‌ಗಳು, ರೇನ್‌ಕೋಟ್‌ಗಳು, ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಪುಗಳು.

ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು ಬೆವೆಲ್ಡ್ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಆಯತವಾಗಿದೆ

10 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 3.3 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲದ ಪೈಪಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ.

2) ಕಪ್ಪು ವೆಲ್ವೆಟ್‌ನಿಂದ ಹಿರಿಯ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ - ಕಪ್ಪು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಟನ್ಹೋಲ್ಗಳ ಅಂಚುಗಳು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ: ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಬಳ್ಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ; ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ ಇತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ:

ಸಂಚಾರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ವಾಣಿಜ್ಯ, ಸರಕು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ - ಕಡುಗೆಂಪು, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸೇವೆಗಳು - ನೀಲಿ, ಹಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ರಚನೆಗಳು - ಹಸಿರು ಬಟ್ಟೆ, ಅಂಚು ಅಗಲ 3 ಮಿಮೀ.

3) ಬಟನ್‌ಹೋಲ್ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ:

	USSR ನ ರೈಲ್ವೆ ಮಂತ್ರಿ	ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೊದಲ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ	ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ	ಟಾಪ್ ಟೀಮ್ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು
	ಹಿರಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು			ಮಧ್ಯಮ ಸಂಯೋಜನೆ ಬಟನ್ಹೋಲ್ಗಳು
			b) ರೈಲ್ವೇಯ ಮೊದಲ ಉಪ ಮಂತ್ರಿಗಳು - ಲಾರೆಲ್-ಓಕ್ ಮಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಕಸೂತಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಳಗೆ 25 ಮಿಮೀ ಅಳತೆಯ ವಿಕಿರಣ ರೇಖೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಕ್ಷತ್ರ; ಸಿ) ಉಪ ಮಂತ್ರಿಗಳು - ಚಿನ್ನದ ಕಸೂತಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು 4 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 20 ಮಿಮೀ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ; ಡಿ) ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು - ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿ ಕಸೂತಿ ಮಾಡಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ತಲಾ 20 ಮಿಮೀ ಅಳತೆಯ 3 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು; ಇ) ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಉಳಿದ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ - ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು 1 ರಿಂದ 3 ರವರೆಗಿನ ನಕ್ಷತ್ರ, ಪ್ರತಿ 20 ಮಿಮೀ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿ ಕಸೂತಿ; ಎಫ್) ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ - ಎರಡು ರೇಖಾಂಶದ ಬೆಳ್ಳಿ-ಲೇಪಿತ ತಿರುಚಿದ ಹಗ್ಗಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 3 ಮಿಮೀ ಅಗಲ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು 1 ರಿಂದ 3 ರವರೆಗೆ ಬಿಳಿ ಲೋಹದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 15 ಮಿಮೀ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ; g) ಮಧ್ಯಮ ನಿರ್ವಹಣೆ - ಒಂದು ಬೆಳ್ಳಿ ಲೇಪಿತ ತಿರುಚಿದ ಬಳ್ಳಿಯ 3 ಮಿಮೀ ಅಗಲ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಲೋಹದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು 1 ರಿಂದ 3 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 12 ಮಿಮೀ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ 4) ರೇಖಾಂಶದ ಪಟ್ಟೆಗಳು ಅಥವಾ ಚೌಕಗಳನ್ನು ಜೂನಿಯರ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಫೈಲ್‌ಗಳ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಲಾಂಛನವನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 5) ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪಾದಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು: 1. ಲೋಹದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ಗಾತ್ರವು 15 ಮಿಮೀ (20 ಮಿಮೀ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ) ಆಗಿದೆ. 2. ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಲಾಂಛನದ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಲಾಂಛನವಿತ್ತು. ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಲೋಹದ (ಬಹುಶಃ ಹಳೆಯ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳು) ಎರಡರಲ್ಲೂ ಲಾಂಛನಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಸಹಾಯಕ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಟೋಕರ್‌ಗಳು ಸಹ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಣಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9, 1955 ರ "ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ" ರೈಲ್ವೆ ಮಂತ್ರಿ ಸಂಖ್ಯೆ 84C ರ ಆದೇಶದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಣಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ದಿನಾಂಕದಂದು 3, 1955 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಮರಣದಂಡನೆಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಲಾಂಛನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆ 1956 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಗುಂಡೋಬಿನ್ ಅವರು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ 5 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28, 1955 ರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 91 ಸಿ ನ ರೈಲ್ವೆ ಮಂತ್ರಿಯ ಆದೇಶದಿಂದ ವರದಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು "ರೈಲುಗಳ ಚಲನೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ" ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸ್ಥಾನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಪಟ್ಟಿಯು ರೈಲ್ವೆಯ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಇಲಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೇಳಿವೆ: “1) ಉನ್ನತ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟ್ ಧರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ - ಬ್ರೀಚ್. 2) ಕಾಕಸಸ್, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ರಸ್ತೆಗಳ ಉನ್ನತ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬಿಳಿ ಜಾಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಧರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. 3) ಟೋಪಿಗಳು, ಬೂಟುಗಳು, ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಧರಿಸಿರುವ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಚಿಲ್ಲರೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ನಗದು ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ. ಇತರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನೌಕರರಂತೆ, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಿಶೇಷ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. "ಓದಲು" ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು, ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶ.

ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಲಾಂಛನಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 11, 1996 ರ ದಿನಾಂಕದ ಉಕ್ರೇನ್ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ನಿರ್ಣಯವು ಸಂಖ್ಯೆ 1508 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ" ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• Ukrzaliznytsia ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಪದನಾಮ;
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆ;
• ಭುಜದ ಗುರುತುಗಳು;
• ಕಾಲರ್ ಮೇಲೆ ಕಸೂತಿ;
• ಬಟನ್ಹೋಲ್ಗಳು;

ಇದು ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಚಕ್ರದ ಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಲಂಬ ಆಯಾಮವು 18 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮತಲ ಆಯಾಮವು 8 ಮಿಮೀ ಆಗಿದೆ. 60 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಶೈಲೀಕೃತ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿವೆ. ಲಾಂಛನವನ್ನು ಗೋಲ್ಡನ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕಸೂತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಲೋಹದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುರುತು UZ ಎಂಬ ಶೈಲೀಕೃತ ಅಕ್ಷರಗಳು, ಇದು ವೃತ್ತದ ಸುಮಾರು ¾ ಕಮಾನಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯು ಅಡ್ಡ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ರೆಂಚ್ನಿಂದ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ, ಕ್ಯಾಪ್ ಲಾಂಛನಗಳು, ಭುಜದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಟನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೋಟ ಮತ್ತು ವಿಧಾನವಿದೆ.

Ukrzaliznytsia ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಯೋಗಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಚಿಹ್ನೆ

ಮುಖ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಸೂತಿ ಲಾರೆಲ್ ಶಾಖೆಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭುಜದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ 15 ಎಂಎಂ ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ, ಲಾರೆಲ್ನ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿ ಕಸೂತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ 4x2.4 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಳತೆಯ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸಣ್ಣ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಡೆಪ್ಯುಟಿಯ ಲಾರೆಲ್ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ 25 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದು-ಬಿಂದುಗಳ ನಕ್ಷತ್ರವಿದೆ. ಮೇಲಿನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ.

ಡೆಪ್ಯೂಟಿಯ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲೆ, ಶಾಖೆಗಳು ಅರ್ಧವೃತ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಕಾಕೇಡ್ 100 ... 165 ಮಿಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 50 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರವಿರುವ ಕಸೂತಿಯಾಗಿದೆ.

ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಕಾಕೇಡ್ ಅನ್ನು 3 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 4 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಗೋಲ್ಡನ್ ಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಢ ಹಸಿರು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಭುಜದ ತೇಪೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಾನದ ವರ್ಗವನ್ನು ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 21 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಸೂತಿ ಸೇವೆಯ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ.

ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಚಿಹ್ನೆ

ಕಾಕೇಡ್ ಲೋಹೀಯ ಅಥವಾ ಲೋಹೀಕರಿಸಿದ ಹಳದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇತರ Ukrzaliznytsia ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

8 ಎಂಎಂ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲೆ, ಎರಡು 3 ಎಂಎಂ ಗ್ಯಾಲೂನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಗವನ್ನು 15 ಎಂಎಂ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯು ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಾರರು ತೋಳು ಪ್ಯಾಚ್ಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಾಯುಯಾನದ ನೆಲದ ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು - ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ನದಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಕೆಲಸಗಾರರು. 1926 ರಿಂದ 1932 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1972 ರಿಂದ 1994 ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ, ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಹ ತೋಳಿನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ಕಮಾಂಡ್ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕರ ತೋಳುಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮರಳಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಚಿಹ್ನೆ

ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು ಗುಂಡಿಯ ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಲೋಹದ ಲಾಂಛನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಗಾಡಿ ಕೆಲಸಗಾರರು ಅದನ್ನು ಗಾಡಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಇತ್ತು, ಚಲಿಸುವವರಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಇತ್ತು, ಸಿಗ್ನಲ್‌ಮೆನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡ ಮಿಂಚಿನ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೀ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಡಗೋಲು ಆಡಳಿತ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿತು.

ಬ್ರಾಂಡೆಡ್ ರೈಲುಗಳ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏಕರೂಪದ ಪುರುಷರ ಬೇಸಿಗೆ ರೈನ್‌ಕೋಟ್, ಹಾಗೆಯೇ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಚಾಲಕರು, ಕಡು ನೀಲಿ, ಮಿಶ್ರ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

JSC ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗ್ಯಾಲೂನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಬಂಧದ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ: ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಶಾಖೆಯ ರಸ್ತೆಯ ಅಕ್ಷರದ ಪದನಾಮ. ಜೂನಿಯರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದನ್ನು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಮ ಮಟ್ಟದ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ, ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಡ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿರಿತನವನ್ನು ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶಾಲವಾದ ಬ್ರೇಡ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು ಬ್ರೇಡ್‌ನ ಮೇಲೆ ದ್ರಾಕ್ಷಿ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ (1834 ರ "ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನಾಗರಿಕ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಯಮಗಳಿಂದ" ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಕಾಲರ್‌ನ ಲ್ಯಾಪಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಸೂತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೆಎಸ್ಸಿ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ ಮುಖ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಯು ಏಕರೂಪದ ವಸ್ತುಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಅಂಡಾಕಾರದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಗುರಾಣಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಚೆವ್ರಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಶೀಲ್ಡ್ ಒಳಗೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಶೈಲೀಕೃತ ರಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅಕ್ಷರಗಳ ಲಾಂಛನವಿದೆ. ಚೆವ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಎಡ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಧರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕರೂಪದ ಬಟನ್‌ಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಲೋಗೋವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. JSC ರಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ಗಾಗಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆರಾಲ್ಡಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಡೆಸಿತು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಹ್ನೆ

• ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ (ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್) 30 ಮಿಮೀ ಬ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು 25 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸದ ಮೂರು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚರ್ಸ್ - 15 ಎಂಎಂ ಬ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು.
• ದೂರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಡಿಪೋ, PMS, ಪಠ್ಯೇತರ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು - ಎರಡು 15 ಎಂಎಂ ಗ್ಯಾಲೂನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು.
• ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಪರಿಚಾರಕರು ಮತ್ತು ಫೋರ್‌ಮೆನ್ - ಒಂದು ಗ್ಯಾಲೂನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು.
• 3ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಡ್ರೈವರ್, ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್, ಟ್ರೈನ್ ಕಂಪೈಲರ್, ಸೀನಿಯರ್ ಟಿಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ - ಒಂದು ಗ್ಯಾಲೂನ್ 15 ಎಂಎಂ ಅಗಲ.

ಹೊಸ ಏಕರೂಪದ ಶೈಲಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಚಯದ ಇತಿಹಾಸ

ಸಂಸ್ಥೆಯ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 2010 ರ JSC ರಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಸ ರೂಪವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2003 ರಲ್ಲಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಬಯಸುವ ದೇಶದ ಫ್ಯಾಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಮಿಲಿಟರೀಕರಣದ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸ್ಥಾನದ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದರು.

ಜೂನ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ಬಟ್ಟೆ, ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ನಡೆಯಿತು. ತೀರ್ಪುಗಾರರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಆಂಡ್ರಿಯಾನೋವಾ (ಮಾಸ್ಕೋ) ನ ಫ್ಯಾಶನ್ ಹೌಸ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಮತ್ತು 2006-2007ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

2009 ರಲ್ಲಿ, Oktyabrskaya ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬಣ್ಣಗಳು - ನೀಲಿ, ಬೂದು, ಬೆಳ್ಳಿ, ಕೆಂಪು.

ರೈಲ್ವೇಮನ್ ಸಮವಸ್ತ್ರ

ಪೂರ್ವ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ನೌಕರರು 7 ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು - ವಿಧ್ಯುಕ್ತ, ಹಬ್ಬ, ಸಾಮಾನ್ಯ, ವಿಶೇಷ, ದೈನಂದಿನ, ಬೇಸಿಗೆ, ರಸ್ತೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊರ ಚಳಿಗಾಲದ ಮತ್ತು ಡೆಮಿ-ಋತುವಿನ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು (ಕೋಟ್, ರೇನ್‌ಕೋಟ್, ಜಾಕೆಟ್) ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಧರಿಸಲು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕಂಪನಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ - 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ), ಸೂಟ್ ಅನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬೇಕು. ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಎಲ್ಲಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ನೇರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿವೃತ್ತ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿವೃತ್ತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಬಹುದು.

ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಚೆವ್ರಾನ್‌ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿರಿತನವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಶೇಷ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೇ ಪಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೇಸ್ ನಿಜವಾದ ಫ್ಯಾಶನ್ ಶೋವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಆಂಡ್ರಿಯಾನೋವಾ ರಚಿಸಿದ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು.

ಈ ಫಾರ್ಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಏನು? ಇದು ಆಧುನಿಕ ಫ್ಯಾಷನ್ ಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗತಕಾಲದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಈ ಆಕಾರವು ಸಹ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಯಿತು: ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಯಿತು! 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಸ್ತ್ರೀ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕಿಟ್. ಸೂಟ್: ಬೂದು ಪ್ಯಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಬೂದು ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಸ್ಕರ್ಟ್, ಬ್ಲೌಸ್ - ಕೆಂಪು, ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ - ವಿವಿಧ ತೋಳುಗಳ ಉದ್ದ, ಬೂದು ಹೆಣೆದ ವೆಸ್ಟ್, ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಂಪು ಪೈಪಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಝಿಪ್ಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೂದು ಜಾಕೆಟ್. ಜಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಏಪ್ರನ್ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಪರಿಕರಗಳು: ರೇಷ್ಮೆ ಸ್ಕಾರ್ಫ್, ಕೆಂಪು ಉಣ್ಣೆ ಸ್ಕಾರ್ಫ್, ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಕ್ಯಾಪ್. ಚಳಿಗಾಲದ ಬಟ್ಟೆಗಳು: ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕೋಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಟ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಕುರಿಮರಿ ಟೋಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಕೇಡ್.

ಪುರುಷ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕಿಟ್. ಸೂಟ್: ಬೂದು ಪ್ಯಾಂಟ್, ಶರ್ಟ್ - ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ - ವಿವಿಧ ತೋಳು ಉದ್ದಗಳು, ಬೂದು knitted ವೆಸ್ಟ್. ಜಾಕೆಟ್ಗಳು: ಲೈನಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಂಪು ಪೈಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಜಾಕೆಟ್, ರೇನ್ಕೋಟ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಜಾಕೆಟ್. ಸ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಏಪ್ರನ್ ಸಾಧ್ಯ. ಪರಿಕರಗಳು: ಕ್ಯಾಪ್, ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈ, ಟೈ ಕ್ಲಿಪ್. ಚಳಿಗಾಲದ ಬಟ್ಟೆಗಳು: ಲೈನಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋಟ್, ಕುರಿಮರಿ ಟೋಪಿ.

ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯಾನೊತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮಾಡಿದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸೂಟ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಬಣ್ಣದ ಏಕರೂಪದ ಜಾಕೆಟ್, ಪ್ಯಾಂಟ್, ಶರ್ಟ್, ಬೂದು ಹೆಣೆದ ವೆಸ್ಟ್. ಪರಿಕರಗಳು: ಬ್ರ್ಯಾಂಡೆಡ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಟೈ, ಕಿರೀಟದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಪೈಪಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೂದು ರಿಬ್ಬನ್. ಚಳಿಗಾಲದ ಬಟ್ಟೆಗಳು: ಲೈನಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಜಾಕೆಟ್.

ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ ವೇಷಭೂಷಣ. ಸೂಟ್: ಉಣ್ಣೆ ಮಿಶ್ರಣದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಜಾಕೆಟ್, ಬೂದು ನೇರವಾದ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಂಟ್, ಸೂಟ್ ಉಣ್ಣೆ ಮಿಶ್ರಣದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೆಂಪು ವೆಸ್ಟ್, ವಿವಿಧ ತೋಳುಗಳ ಉದ್ದವಿರುವ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ ಬ್ಲೌಸ್. ಪರಿಕರಗಳು: JSC ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಷ್ಮೆ ಸ್ಕಾರ್ಫ್.

ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಭದ್ರತಾ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಚೆವ್ರನ್ಸ್

ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಖಾಸಗಿ ಭದ್ರತಾ ಕಂಪನಿ "ರಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಭದ್ರತೆ". ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ಕಂಪನಿಯಂತೆ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರಾನ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಭದ್ರತಾ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸೇರಿರುವಿರಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಏಕರೂಪದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬಲ ಭುಜಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಚ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಿಂದ ಭುಜದ ಸೀಮ್ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಂತರವು 8 ಸೆಂ.ಮೀ.ಗಳು ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಪಾಕೆಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಪಾಕೆಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.