Trebam li vezati svoje dijete na stražnjem sjedalu? Pravila za prijevoz djece u automobilu, uzimajući u obzir dob

Prije prijevoza bebe u automobilu morate proučiti pravila i zahtjeve propisane zakonom, a glavna stvar je da beba mora biti u sigurnosnom uređaju. Najpopularniji su razni modeli autosjedalica. Kako biste izbjegli novčanu kaznu i radi sigurnosti vašeg djeteta, trebali biste znati u kojoj dobi trebate dječju autosjedalicu i kako je pravilno koristiti.

Gotovo svake godine dolazi do nekih izmjena prometnih propisa, pa se vozačima savjetuje da povremeno prate nove informacije kako ne bi prekršili zakon. Prema pravilima, stroži su zahtjevi za prijevoz djece nego za odrasle koji putuju u automobilu. Ako je dovoljno da muškarac ili žena budu vezani standardnim sigurnosnim pojasevima, a to je obavezno samo za putnike koji se voze na prednjem sjedalu, onda se djeca ne mogu prevoziti na ovaj način.

Zakon kaže da se djeca od rođenja do dvanaeste godine mogu prevoziti u automobilu samo uz upotrebu posebne sigurnosne naprave.

Najčešće pod pojmom "zaštitni uređaj" roditelji podrazumijevaju posebnu autosjedalicu, čiji model uzima u obzir karakteristike dobi, visine i težine bebe. Prometni policajci upozoravaju roditelje da je zakonom propisana novčana kazna za nepropisni prijevoz djeteta. Koliko ćete morati platiti? Na primjer, ako odrasli putnik u automobilu nije vezan sigurnosnim pojasom, vozač će izgubiti 500 rubalja. Ali ako se krše pravila o posjedovanju malog putnika u automobilu, tada će se roditelji ili druga osoba koja vozi automobil suočiti s novčanom kaznom od 3 tisuće rubalja.

Neki roditelji radije riskiraju i plate kaznu, ali nastavljaju prevoziti dijete bez sigurnosne naprave. Međutim, stručnjaci upozoravaju da prije svega odrasli ugrožavaju zdravlje i život svog djeteta. Uostalom, čak ni najiskusniji vozači nisu osigurani od nesreće, naglog kočenja ili snažnog udara. Situacije na cesti mogu biti različite, stoga je bolje biti siguran.

Nužne nijanse: morate uzeti u obzir težinu i dob

Za prometne policajce nije odlučujuća samo prisutnost autosjedalice u automobilu. Sigurnosni uređaj mora odgovarati djetetu prema mnogim kriterijima. Stoga bi roditelji trebali jasno znati kako odabrati pravi model autosjedalice. Kako bi se osigurala sigurnost djece, sigurnosni sustavi moraju biti dizajnirani tako da ograniče pokretljivost djeteta tijekom sudara ili naglog kočenja. Ne smije proletjeti kroz staklo niti udariti.

Uzimajući u obzir rezultate brojnih crash testova, autosjedalice su najsigurnije. Ako su ispravno instalirani u automobilu i odgovaraju parametrima djeteta, takvi uređaji mogu zaštititi bebu od udaraca, osobito frontalnih.

Modeli autosjedalica ovisno o težini, visini i dobi djece - tablica

U prodaji možete pronaći univerzalne modele autosjedalica koje su dizajnirane za djecu težine od 9 do 36 kg i kombiniraju kategorije 1, 2 i 3. Ova ograničenja su vrlo popularna među vozačima jer vam omogućuju uštedu novca i ne morate kupovati novu autosjedalicu prilično često kako dijete raste.

Stručnjaci skreću pozornost roditeljima da je pri odabiru autosjedalice glavno pravilo voditi se težinom bebe, a ne njegovom dobi. Činjenica je da se nakon udara težina djeteta povećava nekoliko puta, a ako model uređaja nije dizajniran za takvo opterećenje, to može povećati rizik od ozljeda bebe. Na primjer, ako vaša beba ima jednu i pol do dvije godine, ali teži više od 18 kg, vrijeme je da promijenite autosjedalicu i kupite model kategorije 2.

Autosjedalice različitih kategorija - foto galerija

Autosjedalica kategorije 0 može se postaviti samo paralelno sa stražnjim sjedalom
Autosjedalica grupe 0+ je nosiljka s ručkom i postavlja se na prednje ili stražnje sjedalo strogo suprotno od kretanja automobila. Grupa 0+/1 se transformira kako dijete raste.

Autosjedalice grupe 1/2 mogu se postaviti ispred ili iza u smjeru vožnje automobila. Autosjedalice grupe 2/3 namijenjene su starijoj dobnoj skupini (od 15 do 36 kg).
Ova grupa je prikladna za djecu od 9 do 36 kg

Vozači trebaju znati da je prema prometnim pravilima dopušteno prevoziti djecu mlađu od 12 godina na prednjem sjedalu, ali samo u autosjedalici. No, ako se ispred vozi mali putnik, zračni jastuk mora biti isključen, a sjedalo pomaknuto što više unatrag, kako se u slučaju nezgode dijete ne bi ozlijedilo.

Dok dijete ne navrši godinu dana, sigurnosni sustav mora biti postavljen na prednjem sjedalu strogo suprotno od smjera vožnje.

Je li potrebno staviti dijete mlađe od dvanaest godina u autosjedalicu ako mu je sjedalica već premala težinom i visinom?

Nedavno se među vozačima i stručnjacima često raspravlja o prijedlozima izmjena zakona o prijevozu djece mlađe od 12 godina u automobilima. Posebno se to odnosi na korištenje autosjedalica za djecu mlađu od 7 godina. Nakon što dijete navrši sedam godina, roditelji imaju pravo samostalno odlučiti treba li djetetu sigurnosni uređaj ili ga je moguće prevoziti u automobilu bez njega.

Stručnjaci koji su predložili takve promjene motiviraju svoju odluku činjenicom da se djeca iste dobi mogu značajno razlikovati u težinskoj kategoriji i visini. Ponekad je devetogodišnje dijete veće od dvanaestogodišnjaka i jednostavno ne stane u autosjedalicu.

No, što se tiče vožnje na prednjem sjedalu, ostala su na snazi ​​sva pravila: do 12 godina - samo u autosjedalici.

Naime, nova pravila predviđaju izbjegavanje kazne za vozače ako se dijete starije od sedam godina nalazi na stražnjem sjedalu automobila i vezano je standardnim sigurnosnim pojasom. Neki su stručnjaci predlagali zamjenu kriterija dobi bebinom težinom i visinom, ali nisu došli do odluke kako će prometni policajci moći provjeravati te parametre.

Međutim, do danas te izmjene nisu usvojene i vrijede stara pravila za prijevoz djece u automobilu. Stoga se vozačima savjetuje da pažljivo prate izmjene zakona kako bi izbjegli kršenje zakona. Ali ostaje otvoreno pitanje mnogih roditelja: kako se ponašati ako je dijete fizički veće od prosječne težine i visine za svoju dob i ne stane u autosjedalicu. Činjenica je da ako patrola zaustavi automobil, oni se fokusiraju samo na dob djeteta: on je mlađi od 12 godina - mora biti u uređaju za zadržavanje. Ako se ovo pravilo ne poštuje, vozač se suočava s novčanom kaznom od 3 tisuće rubalja.

Stoga roditelji mogu prevoziti svoju djecu koristeći druge sigurnosne naprave. Na primjer, autosjedalica bez okvira ili buster. Ali ovdje postoje ograničenja težine: beba ne bi trebala težiti više od 36 kg. A za booster je također važna visina, koja mora biti najmanje 120 cm. U ovom slučaju prometni policajci neće moći izdati kaznu, jer će se poštovati pravila prijevoza djeteta.

Danas posebna sigurnosna sredstva za prijevoz djece u automobilu nisu samo autosjedalice, već i autobusi i adapteri za pojas FEST. Postojali su planovi za promjenu zakona u 2017. kako bi se zabranila upotreba bustera i adaptera za pojas. Pretpostavljalo se da bi se za djecu mlađu od sedam godina trebala koristiti samo autosjedalica s okvirom. Međutim, te izmjene još nisu usvojene i novi zakon nije stupio na snagu.

Je li došlo do novih izmjena ruskog zakona o prijevozu djece u automobilu - video

Ako imate autosjedalicu, ali je koristite nepravilno, postoji li kazna i koja?

Često se roditelji, čak i ako imaju autosjedalicu, mogu naći u situaciji da ne mogu izbjeći kaznu. Ovo se odnosi na slučajeve kada se sigurnosni uređaj ne koristi ispravno. Činjenica je da siguran prijevoz djeteta ne ovisi samo o prisutnosti autosjedalice: beba mora biti sigurno pričvršćena u njoj. A sam uređaj se na autosjedalicu pričvršćuje na nekoliko načina. Stoga se vozači suočavaju s kaznom od tri tisuće rubalja ako:

Prema zakonu, vozač je dužan platiti kaznu u roku od šezdeset dana od dana primitka. Ima i deset dana u kojima se vozač može sudu žaliti na ovu inspektorovu odluku.

Pričvršćivanje autosjedalica pojasevima - fotogalerija

Autosjedalice kategorije 0+ mogu se postaviti i na stražnja i na prednja sjedala automobila, ali uvijek samo u smjeru vožnje, a dijete se drži na mjestu pomoću unutarnjih pojaseva autosjedalice koje kombiniraju dvije ili čak tri težinske skupine odjednom

Kako koristiti druge sigurnosne sustave bez dječje autosjedalice

U mnogim slučajevima roditelji radije prevoze svoju bebu u autosjedalici s okvirom. No, prema zakonu, mogu odabrati druge zaštitne naprave:

Sigurnosni pojasevi koji se mogu koristiti za prijevoz djeteta u automobilu - fotogalerija

Karakteristike uređaja za zadržavanje - tablica

Neki roditelji vjeruju da se bebe mogu prevoziti u nosiljci ili kolicima. Međutim, to je potpuno protiv zakona. Zabranjeno je prevoziti bebu u automobilu: inspektor je dužan izdati novčanu kaznu za nepoštivanje prometnih pravila. I u ovom slučaju roditelji izlažu zdravlje i život djeteta velikoj opasnosti.

Autosjedalica ili drugi uređaji: što odabrati za sigurnu vožnju - video

Roditelji su prije svega dužni razmišljati o sigurnosti svoje bebe kada putuju u automobilu; ono mora biti u autosjedalici ili drugom sigurnosnom uređaju. U suprotnom, vozač se suočava s novčanom kaznom od 3 tisuće rubalja za kršenje zakona. Stručnjaci napominju: prema statistikama, veća je vjerojatnost da će dijete pretrpjeti manje ozljeda i preživjeti tijekom nesreće ako je sigurno pričvršćeno u autosjedalici.

U srijedu su na snagu stupile izmjene i dopune Pravilnika o prometu koji regulira prijevoz djece.

Prema njegovim riječima, Državni prometni inspektorat napominje da je učinkovitost korištenja dječjih sjedalica potvrđena brojnim studijama.

"Konkretno, takvi uređaji mogu smanjiti rizik od ozljeda djece mlađe od četiri godine za 80%, a djece od pet do devet godina za 52%", istaknuo je Kuzin.

Istodobno, u pozadini općeg smanjenja nesreća na ruskim cestama, prometna policija primjećuje da je ove godine stopa smrtnosti djece u prometnim nesrećama naglo skočila. Tako je u prvom polugodištu u nesrećama smrtno stradalo 182 djece, što je 23 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Broj nesreća s težim posljedicama, ali i ozlijeđene djece, također se povećao, ali ne tako značajno.

Osim toga, prometna policija napominje da su vozači u šest mjeseci 2017. godine u 465 prometnih nesreća (+16%) ubilježili 465 prometnih nesreća (+16%), od čega 35 (+52,2%). ) umrlo je djece, a ozlijeđeno je 546 (+18,7%).

Ukupno je u prvoj polovici godine Državni prometni inspektorat identificirao 431.583 slučaja kršenja zahtjeva za prijevoz djece putnika. Tijekom cijele prošle godine utvrđeno je gotovo 781 tisuća prekršaja.

Osim toga, uvodi se i administrativna odgovornost za one odrasle osobe koje ostave putnike mlađe od sedam godina same u kabini tijekom parkiranja. Slični slučajevi redovito se bilježe u raznim regijama, uključujući i odvlačenje automobila na zaplijenjeno parkiralište.

Kako je na istoj konferenciji za novinare istaknuo Vladimir Kuzin, zamjenik načelnika Ruske državne inspekcije za sigurnost prometa, nova je norma propisana stavkom 12.8 prometnih pravila. Prema njegovim riječima, novčana kazna za ovaj prekršaj prema dijelu 1. čl. 12.19 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije bit će 500 rubalja, au Moskvi i Sankt Peterburgu prema dijelu 5. čl. 12.19 već 2500 rubalja.

Prijevoz djece u automobilu oduvijek je zanimao vozače, kako u smislu sigurnosti takvog prijevoza, tako i u smislu kažnjavanja za kršenje utvrđenih pravila. U srpnju 2017. stupile su na snagu izmjene i dopune Pravila cestovnog prometa Ruske Federacije (u daljnjem tekstu Ruski prometni propisi) koje se odnose na zahtjeve i pravila za prijevoz djece u automobilu. Odobreni su dekretom ruske vlade br. 761 od 28. lipnja 2017. Naš novi članak namijenjen je upoznavanju vozača s novim promjenama pravila za prijevoz djece u automobilu u 2017.

Svaki vozač ima odgovornost osigurati sigurnost svojih putnika. Pogotovo ako su u autu djeca. Da bi to učinio, vozač mora biti vrlo oprezan na cesti i pridržavati se utvrđenih prometnih pravila. Prema Prometnim propisima Ruske Federacije, kada je u automobilu, vozač mora izvršiti određene radnje usmjerene na stvaranje sigurnih radnih uvjeta za automobil. Ako bude pogođen, spasit će ljudske živote.

Djecu je dozvoljeno prevoziti samo u putničkom prostoru automobila ili u kabini kamiona. Prijevoz u stražnjem dijelu ili prikolici vozila strogo je zabranjen. Važno je zapamtiti da se u automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima djeca mlađa od 12 godina mogu prevoziti na prednjem sjedalu samo uz korištenje autosjedalice koja odgovara težini i visini djeteta koje se prevozi.

Ako je vaše dijete mlađe od 7 godina, tada ga je moguće prevoziti na stražnjem sjedalu samo u dječjoj autosjedalici.

Za starije maloljetne putnike napravljeni su ustupci. Djeca od 7 do 12 godina mogu se voziti na stražnjem sjedalu automobila samo s vezanim sigurnosnim pojasom.

Još jedna od najvažnijih promjena u prijevozu djece u automobilu bila je zabrana ostavljanja djece mlađe od 7 godina same bez pratnje starije osobe u parkiranom vozilu. Prema ruskom Ministarstvu unutarnjih poslova, ova će promjena pomoći u sprječavanju slučajeva u kojima su djeca ostala u opasnosti zbog straha, pregrijavanja ili, obrnuto, hipotermije.

U slučajevima kada je broj djece veći od osam osoba, takav prijevoz je organizirani skup i dopušten je samo autobusom. Prije putovanja vozač mora dobiti odgovarajuću dozvolu. Osim toga, ruski prometni propisi strogo zabranjuju prijevoz djece mlađe od 12 godina na stražnjem sjedalu motocikla.

Komentar stručnjaka “Nova pravila za prijevoz djece u automobilima”

Prijevoz najmlađih putnika automobilom

Prijevoz dojenčadi u automobilu ima neke posebnosti. Za njih je predviđena posebna nosiljka za dojenčad, postavljena na sjedala u stražnjem redu. Pričvršćuje se standardnim sigurnosnim pojasevima automobila okomito na kretanje vozila. Unutar kolijevke, mali putnik je pričvršćen pomoću pojaseva koji drže dijete.

Zbog značajki dizajna sigurnosnog uređaja, položaj djeteta u njemu je vodoravan, što normalizira bebino disanje i štiti njegove krhke kosti od prekomjernog stresa. Auto kolijevka namijenjena je za prijevoz djece do šest mjeseci starosti. Takav uređaj zahtijeva puno prostora, pa autosjedalica može poslužiti kao alternativa.

Unutar takve stolice, dijete se dodatno drži posebnim pojasevima. Samo sjedalo je pričvršćeno priloženim nosačima ili sigurnosnim pojasevima automobila. Razina nagiba naslona može se podesiti; trebao bi biti unutar 30-45 stupnjeva. U slučaju frontalnog sudara zaštita djeteta bit će maksimalna. U ovom položaju, stolica savršeno drži bebinu glavu i smanjuje opterećenje na vratu.

Zašto je dječja autosjedalica potrebna?

U skladu s promjenama koje su uvedene u prijevozu djece u automobilima, svaki vozač mora postaviti dječju sjedalicu. Ova potreba proizlazi iz nekih značajki dizajna vozila. Sigurnosni sustav koji osiguravaju standardni sigurnosni pojasevi u svakom automobilu učinkovit je samo za putnike visine veće od 150 centimetara. Kada koristite ove vrste kopči na nižim osobama, trake će vršiti pritisak na njihove vratove.

Strogo je zabranjeno nositi malu djecu u naručju. Sudar, čak i pri maloj brzini, može desetke puta povećati težinu djeteta i bit će ga vrlo problematično obuzdati. To znači da je mali putnik u velikoj opasnosti. Dvanaestogodišnja dob navedena u svim zahtjevima za prijevoz djece odabrana je iz razloga što u toj dobi djeca narastu do 150 centimetara. Ako ste viši, smijete koristiti standardne sigurnosne pojaseve automobila.

Infografika “Kako odabrati dječju autosjedalicu?”

Gdje treba postaviti dječju autosjedalicu?

Dječja autosjedalica može se postaviti na stražnje ili na prednje sjedalo. Usvojene izmjene u prijevozu djece u automobilu to ne zabranjuju. No, preduvjet je isključivanje zračnog jastuka, jer ako se aktivira, može uzrokovati nepopravljivu štetu djetetu. Ako se na prednjem sjedalu vozi putnik koji je navršio dvanaest godina, tada zračni jastuk mora biti aktivan. Glavni element zaštite ovdje su sigurnosni pojasevi. Najbolje mjesto za dječju autosjedalicu je na središnjem stražnjem sjedalu. Statistike pokazuju da je najsigurniji pa je savršen za prijevoz djece.

Podržavate li pojačanu kontrolu prijevoza djece u automobilima?

Mogućnosti ankete su ograničene jer je JavaScript onemogućen u vašem pregledniku.

Administrativna novčana kazna za prekršitelje pravila prijevoza djece

Kršenje promjena u prijevozu djece u automobilu, utvrđenih novim izdanjem Prometnih propisa Ruske Federacije, povlači za sobom izricanje administrativne kazne:

• vozaču se izdaje novčana kazna u iznosu od 3000 rubalja;
• dužnosnici moraju platiti 25.000 rubalja;
• pravne osobe - 100.000 rubalja.

Vozači koji ostave malu djecu u automobilu dok je parkiran bez nadzora odrasle osobe mogu biti kažnjeni administrativnom kaznom od 500 rubalja.

Cjeloviti tekst Uredbe ruske vlade br. 761 od 28. lipnja 2017. o izmjeni pravila prijevoza djece u automobilu možete pronaći na našoj web stranici preuzimanjem na donjoj poveznici:

Sav prijevoz male djece koja još ne mogu hodati, kao i starije djece, mora se obavljati prema određenim pravilima. To nije samo osiguranje sjedala za dijete u vozilu, već i pažljivo praćenje ponašanja djece.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Osim toga, pravilan pristup organiziranju prijevoza djece u određenom vozilu neće odvratiti vozača od same ceste i prometnih pravila.

Sva pitanja vezana uz ovu temu regulirana su određenim propisima zakonodavnih akata i prometnim pravilima odobrenim zakonom.

Što zakon kaže

Svi regulatorni i zakonski akti koji prate poštivanje zakonskih zahtjeva za siguran prijevoz djece i maksimalno moguće isključenje izazivanja prometnih nesreća mogu se svesti na određeni mali popis.

Uključuje sljedeće odredbe kojih se trebaju pridržavati svi roditelji, skrbnici ili osobe odgovorne za sigurnost djece:

1. – pravila za siguran prijevoz djeteta (djece) do 12 godina.
2. , koji je stupio na snagu 01.01.07. i koristi se do danas, otkriva koncept i detalje tzv.
3. te dodatno uređuju kojim dijelovima treba biti opremljena sjedalica za dijete u vozilu.
4. – mjera odgovornosti za neposjedovanje posebno opremljene naprave za držanje djeteta je novčana kazna od 3000 rubalja.

Dob od dvanaest godina za putnika koji zahtijeva dodatnu njegu radi sigurnosti u automobilu pri kretanju vozila odabrana je iz razloga što ljudi u toj dobi dosegnu visinu od 150 centimetara.

Razvijena tehnologija za korištenje sigurnosnih sustava u unutrašnjosti automobila pruža dodatnu opremu za one putnike koji su niži od 150 centimetara.

To je zbog činjenice da ako pokušate koristiti standardni sustav sigurnosnih pojaseva koji se nalazi u automobilu, takvi će pojasevi jednostavno stisnuti vratove malih putnika.

A zbog malog volumena tijela beba mlađih od 1 godine, takvi pojasevi ih neće moći pravilno držati, a dijete može jednostavno skliznuti sa sjedala.

Pravila za prijevoz djece mlađe od 1 godine u automobilu

Prijevoz djece u osobnom automobilu određen je ne samo zahtjevima za pravilan raspored dječjih sjedala u automobilu, već i provedbom i poštivanjem niza pravila.

Neki od njih mogu se nekome činiti čudnim, ali ti standardi i zahtjevi postoje s razlogom. Ili je bilo sličnih presedana ili zakon jednostavno upozorava da se ne koriste zabranjene metode prijevoza djece.

Ova pravila uključuju sljedeće:

1. Djeca se ne smiju prevoziti na stražnjem dijelu motocikla, u stražnjem dijelu kamiona ili u prikolici automobila.
2. Djeca se mogu voziti s odraslima u vozačkoj kabini kamiona, kao iu osobnom automobilu.
3. Dopušten je prijevoz djeteta mlađeg od 12 godina na prednjem sjedalu osobnog vozila.
4. Djeca bilo koje dobi do 12 godina moraju putovati u automobilu isključivo u autosjedalici, autosjedalici (za najmanju) ili s pomoćnim jastukom ili trokutastim adapterom (za malo stariju djecu).
5. Zabranjeno je prevoziti djecu mlađu od 1 godine u automobilu. Upamtite da se pri sudaru automobila djetetova težina povećava nekoliko desetaka puta zbog udarnog opterećenja! Stoga je malo vjerojatno da ćete ga držati u rukama.
6. Ako je potrebno prevesti više od 8 djece, tada osobni automobil nije prikladan; to treba učiniti prema pravilima samo korištenjem autobusa s posebnim sjedalima za svako dijete.
7. Ako se dijete vozi na prednjem sjedalu, trokutasti adapter ili jastuk za podizanje nisu prikladni za maksimalnu zaštitu od udaraca ili vibracija. Dijete treba staviti samo u autosjedalicu ili posebnu kolijevku.
8. Smještanje male djece na stražnja sjedala također zahtijeva prethodnu ugradnju dječje sjedalice ili nosiljke.
9. Autosjedalica na stražnjem sjedalu treba biti postavljena strogo okomito na smjer vožnje vozila i pričvršćena standardnim sigurnosnim pojasevima, koje proizvođač isporučuje u unutrašnjosti vozila.
10. Unutar autosjedalice beba treba biti postavljena vodoravno, a njegovo tijelo treba biti pažljivo pričvršćeno sigurnosnim trakama, koje osigurava proizvođač autosjedalice ili autosjedalice. U tom slučaju djetetovo disanje ne smije biti ograničeno, a ruke i noge ne smiju biti zgnječene.
11. Preporučeni kut autosjedalice za dijete starije od 6 mjeseci ne smije biti veći od 45 stupnjeva. Raspon kuta može varirati između 30 i 45 stupnjeva.
12. Stolica bi trebala dobro držati bebinu glavu kako bi se što više uklonilo opterećenje s krhkih kostiju djeteta. Da biste to učinili, koristite posebne mekane valjke na stranama djetetovog lica.
13. Prilikom prijevoza djeteta u autosjedalici ili u autosjedalici na prednjem sjedalu, zračni jastuk mora biti isključen. Moglo bi ozlijediti dijete ako se aktivira tijekom sudara.

Prema statistikama, najsigurnije mjesto u automobilu je središte stražnjeg sjedala. U ovom trenutku treba postaviti dječju sjedalicu za idealan položaj djeteta u automobilu.

Adaptacije

Pravna strana pitanja pokrivena je u Pravilima cestovnog prometa (TRAF), članak 22.9, koji govori o zahtjevima za opremanje sjedala za djecu u automobilima koje treba provoditi za prijevoz djece mlađe od 12 godina.

Naravno, predmetna dobna granica iz članka 22.9 Pravilnika uključuje i djecu koja još nisu navršila godinu dana. Dakle, kako biste mogli sigurno prevoziti svoju bebu u automobilu, morat ćete nabaviti sjedalo, koje mora nužno ispunjavati standardne standarde.

Takav standard, na primjer, za "uređaj za vezivanje" danas postoji u Ruskoj Federaciji. Za djecu mlađu od 1 godine koristite stolicu grupe "0" ili "0+" s djetetom težine do 10 ili 13 kg.

Međutim, standard sadrži parametre za sjedala ili sustave pojaseva i za djecu stariju od jedne godine. Stoga, za prijevoz djece mlađe od 1 godine u automobilu, Prometni propisi daju vlastite predloške za dječje nosiljke ili pokretne autosjedalice s naslonom za leđa i pravilnom fiksacijom na sjedalu u unutrašnjosti automobila.

Prisutnost uređaja u skladu s GOST SDA samo se preporučuje, ali nije obvezna. Svaki roditelj može osmisliti vlastiti uređaj koji bi držao dijete dok se automobil kreće, naglo zaustavlja i, u najgorem slučaju, tijekom nesreća.

To mogu biti posebni sigurnosni pojasevi, koji su puno širi i mekši od standardnih pojaseva i moraju proći kroz djetetov trbuh kada se vežu.

Sigurnosni uređaji su sustavi sigurnosnih pojaseva koji drže dijete u sjedećem položaju i mogu biti dio dječje autosjedalice ili dio tvorničke sjedalice u samom automobilu.

Novorođenčad ili starija djeca mlađa od 12 mjeseci nisu prikladna za takve uređaje ako su pričvršćeni na autosjedalicu.

Ali mogu se koristiti u dječjoj autosjedalici ili nosiljci za dojenčad. Za novorođenčad (do 6 mjeseci) neće biti moguće koristiti autosjedalicu, jer ono još ne može sjediti.

Za tako malu djecu koriste se nosiljke u kojima dijete može mirno ležati, a istovremeno biti sigurno pričvršćeno jakim, ali mekanim sigurnosnim trakama.

Ako je dijete već staro 10-11 mjeseci, onda bi moglo sjediti. Stoga se za stariju djecu, ali mlađu od godinu dana, koriste autosjedalice koje se mogu fiksirati u sjedećem ili ležećem položaju.

Gotovo sve ove stolice se mogu ukloniti, pa stoga ne morate ni vaditi dijete iz njih i nositi ga kući u njima.

Sama sjedalica mora imati radne mehanizme kojima se pričvršćuje za sigurnosne pojaseve automobila ili na neki drugi način – primjerice posebnim nosačima koji se pričvršćuju za autosjedalicu. Ali ne bi smio viseti, već bi trebao biti sigurno pričvršćen za unutrašnjost automobila.

Također ne biste trebali kupiti sjedalo, da tako kažem, "za rast", jer sigurnosni uređaj neće moći dovoljno čvrsto pričvrstiti kroz djetetov trbuh na ploču sigurnosnog pojasa.

Odgovornost za kršenje pravila

Ranije, ako su se mala djeca mlađa od 12 godina nepravilno prevozila, službenici prometne policije prekršitelju su izricali kaznu u iznosu 500 rubalja. Ovo je pravilo na snazi ​​još 2013. godine.

Ali danas je ova razina sankcija predviđena za neispravan prijevoz odraslih osoba u automobilu. A kako bi prekršitelj snosio odgovornost za kršenje prijevoza male djece, novčana kazna od 3000 rubalja.

Ista kazna čeka iu slučajevima nepoštivanja posebnih pravila, na primjer, kada su djeca mlađa od 1 godine prevožena u automobilu nakon operacije.

Za postoperativnu djecu potrebna je posebna oprema, ovisno o preporukama liječnika i prirodi bolesti.

Također treba posebno naglasiti da se kršenjem smatra ne samo nedostatak sjedala ili specijalizirane opreme, već i njegova pogrešna ugradnja u automobil. Dakle, zabranjeno je prevoziti bebe mlađe od 1 godine u smjeru kretanja automobila, dakle.

Ako je sjedalo postavljeno u smjeru kretanja automobila, to će se smatrati prekršajem, za koji se izriče novčana kazna od 3000 rubalja.

Ako sigurnosne pojaseve vežete nepravilno, i to tako da se zapetljaju i dijete stisne, i to će se smatrati prekršajem.

Prilikom korištenja dječje sjedalice kućne izrade i sigurnosnih pojaseva u njoj moraju se poštivati ​​sve tehničke karakteristike i standardi.

Autosjedalica ili nosiljka za dojenčad moraju biti u skladu s općim načelima, pa se prilikom izrade takve opreme vlastitim rukama morate usredotočiti na GOST R 41.44-2005.

Prema službenoj statistici, broj prometnih nesreća se posljednjih godina neznatno smanjio, ali je i dalje na prilično visokoj razini. Nažalost, djeca su često stradalnici u prometnim nesrećama. Stoga su od 12. srpnja 2017. godine pooštrena pravila za prijevoz djece u automobilu; važe i za 2020. godinu.

Glavne inovacije

Glavni regulatorni akt, Uredba Vlade Ruske Federacije br. 761, odobrila je važne inovacije u članku 22.9 prometnih pravila u vezi s prijevozom djeteta mlađeg od 12 godina. U tablici možete pratiti promjene koje su se dogodile u zakonodavstvu.

Zabrana prijevoza malog djeteta u naručju odrasle osobe ostala je nepromijenjena. Djeci mlađoj od 12 godina zabranjena je vožnja na stražnjem sjedalu motocikla. Također je zabranjen prijevoz maloljetnih putnika u prikolici/nadgradnji.

Sigurnosni sustav za dijete (CHR) je struktura posebne namjene, koja uključuje sljedeće komponente (GOST R 41.44-2005): elastični elementi s kopčama (trake), uređaji za podešavanje, dijelovi za pričvršćivanje. Glavni zahtjev za sigurnosne sustave za dijete je: u slučaju naglog kočenja ili prometne nesreće, rizik od ozljeda djeteta mora biti izuzetno smanjen, a njegova pokretljivost mora biti ograničena.

Za korištenje necertificiranog uređaja, njegovu neispravnu instalaciju ili prijevoz djeteta bez sjedalice predviđene su kazne: za vozača - 3 tisuće rubalja, za službenu osobu - 25 tisuća rubalja, za legalnu organizaciju - 100 tisuća rubalja (čl. 12.23 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

S koliko godina možete voziti bez dječje sjedalice?

U članku 22.9 PPD-a jasno je navedeno da sjedalica više nije relevantna za dijete starije od 7 godina kada sjedi na stražnjem sjedalu. Standardni sigurnosni pojas sasvim je prikladan za putovanje. Međutim, ako je riječ o prednjem sjedištu putničkog vozila, prisutnost autosjedalice je obavezna. Ovaj se zahtjev odnosi na svu djecu mlađu od 12 godina.

Bez obzira na vrstu dječje autosjedalice, za nju vrijedi najvažniji zahtjev: odgovara težini i dobi djeteta suvozača. Sveobuhvatne informacije sadržane su u njegovim uputama. Primjerice, odlučite li bebu prevoziti u sigurnosnoj napravi za dijete veće od 13 kg, to će povlačiti prekršaj s novčanom kaznom.

Prijevoz mališana

Mnogi entuzijasti automobila zainteresirani su za sljedeće nijanse: kako pravilno prevoziti novorođenče u automobilu i u kojoj je dobi dopušteno korištenje booster-a. Postoje posebne vrste autosjedalica za djecu različite dobi. Ispod je njihova klasifikacija:

Najprikladniji za prijevoz djeteta u automobilu nosiljka za dojenčad koji je sigurno pričvršćen za stražnje sjedalo. Beba se u njemu osjeća ugodno i nema deformiteta kralježnice. Međutim, ovaj će uređaj zauzeti veliku površinu u vašem vozilu.

Univerzalni je prikladan kao zamjena. sjedalo u autu. Njegova uporaba dopuštena je od prvih dana djetetovog života. Kut naslona je 45°, što eliminira veliko opterećenje. Prema mišljenju stručnjaka, najbolje i najsigurnije mjesto za postavljanje autosjedalice je stražnje središnje sjedalo.

Pojačivač je kruto sjedalo s osloncima. Naličja nedostaju. Prema pravilima za prijevoz djece u automobilu za 2020. u Rusiji, strogo je zabranjeno koristiti takav sigurnosni sustav za djecu mlađu od 7 godina. Preporučljivo je prevoziti stariju djecu na boosterima izrađenim u skladu s GOST 41.44-2005. Posebna naljepnica mora sadržavati podatke o proizvođaču. U većini slučajeva takav se uređaj koristi kao jastuk u tandemu sa standardnim sigurnosnim pojasevima kako bi se olakšalo njihovo pričvršćivanje. Ako je dijete nisko, pojas se može pomicati oko vrata. Ako se stroj naglo zaustavi, može doći do ozljeda.

Montaža ISOFIX sustavi (Isofix) je vrlo jednostavan i ne zahtijeva prisutnost sigurnosnih pojaseva automobila. Proizveden je u skladu s tehničkim propisima CU 018/2011 i zadovoljava sve sigurnosne standarde. Proces pričvršćivanja djeteta značajno je pojednostavljen: eliminirano je uvijanje i petljanje pojaseva, nema poteškoća s ravnomjernim zatezanjem.

Je li moguće ostaviti dijete u autu?

Neprihvatljivo je da dijete mlađe od 7 godina bude u parkiranom automobilu bez nadzora odrasle osobe (Odjeljak 12.8 Prometnih propisa). Ova mjera uvedena je zbog činjenice da se djeca sve češće ostavljaju u vozilima vrlo dugo. Osim toga, događalo se da je automobil u kojem je bilo dijete dopremljen na zaplijenilište. Takvo kršenje povlači za sobom usmeno upozorenje (razgovor) ili kazne u iznosu od 500 rubalja (članak 12.19 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije). Međutim, u Moskvi i Sankt Peterburgu krivac se tereti novčanom kaznom od 2,5 tisuća rubalja.

Ograničenje u članku 12.8 prometnih pravila odnosi se samo na razdoblje parkiranja, tako da dijete može biti samo u automobilu ako zaustavljanje ne prelazi 5 minuta.

• Ako je dijete od 7-11 godina u autosjedalici na prednjem sjedalu, tada zračni jastuk mora biti isključen. Kao što pokazuje iskustvo stručnjaka za prometne nesreće, naglo izbacivanje djeteta može uzrokovati značajnu štetu djetetu u usporedbi s vjerojatnom ozljedom u prometnoj nesreći.
• Važeći propisi dopuštaju da se dijete od 7-11 godina prevozi na stražnjem sjedalu vezano sigurnosnim pojasom. Međutim, ako se dogodi neplanirana situacija ili nesreća, vjerojatnost ozljede znatno se povećava u usporedbi s djecom koja putuju s autosjedalicom.
• Kada postavljate sigurnosni sustav za dijete, trebali biste shvatiti da je najsigurnije područje u autosalonu središnje stražnje sjedalo, a najopasnije prednje sjedalo. Također je potrebno uzeti u obzir dizajn vozila.