Zvjezdane vijesti
Izrada i održavanje vozila
6. Okvirni program predmeta „uređaj i teh
ODRŽAVANJE VOZILA"
Odjeljak 1. Konstrukcija vozila
Tema 1. Opća struktura vozila.
Namjena i klasifikacija. Opći uređaj. Namjena, smještaj i interakcija glavnih jedinica, komponenti, mehanizama i sustava. Kratak tehnički podaci Vozilo. Kontrole. Alati za podršku informacijama vozača. Sustavi automatizacije upravljanja. Sustavi podrške ugodni uvjeti u kabini.
Tema 2. Opća konstrukcija i rad motora.
Vrste, namjena i princip rada motora i njihovih mehanizama.
Namjena i vrste rashladnih sustava. Shematski dijagram rada rashladnih sustava. Rashladna sredstva i zahtjevi za njih. Toplinski uvjeti rada motora. Namjena i smještaj uređaja rashladnog sustava.
Namjena sustava za podmazivanje. Shematski dijagram rada sustava. Metode opskrbe uljem trljajućih površina dijelova. Korištena ulja, njihova glavna svojstva i označavanje. Kontrola tlaka ulja. Čišćenje i hlađenje ulja.
Dijagrami elektroenergetskih sustava. Namjena, opća struktura, rad uređaja za dovod i pročišćavanje goriva i zraka te njihov smještaj na vozilu.
Tema 3. Izvori i potrošači električne energije.
Vrste punjivih baterija, njihova namjena. Glavne karakteristike, svojstva i oznake. Elektrolit i mjere opreza pri rukovanju.
Održavanje baterije.
Namjena, dizajn i rad generatora.
Namjena, dizajn i rad startera.
Sustavi paljenja.
Namjena i rad vanjskih rasvjetnih uređaja i zvučnih signala, instrumentacije, brisača, perača vjetrobrana, sustava grijanja i klimatizacije.
Tema 4. Opća struktura i namjena prijenosa.
Dijagrami prijenosa s različitim pogonima. Podmazivanje jedinica, komponenti i dijelova prijenosa. Transmisiona ulja i masti, njihova primjena, osnovna svojstva i oznake.
Spojka, njene vrste, svrha, opća struktura. Podešavanje pogona kvačila.
Namjena i opća struktura mjenjača. Vrste mjenjača.
Značajke rada različite vrste mjenjači (ručni mjenjač, automatski mjenjač, varijator i robot).
Namjena, konstrukcija i način rada kardanskog i glavnog prijenosnika, diferencijala, osovinskih osovina i pogona pogonskih kotača.
Tema 5. Karoserija i šasija.
Tipovi tijela. Građa tijela. Sustavi pasivne sigurnosti.
Vrste privjesaka. Namjena, konstrukcija i način rada prednjeg i stražnjeg ovjesa.
Izrada automobilskih kotača i guma. Pričvršćivanje kotača. Označavanje guma i kotača.
Tema 6. Kočni sustav.
Namjena i vrste kočnih sustava.
Shema i principi rada kočnih sustava. Sustav protiv blokiranja kotača (ABS). Sustav elektroničke raspodjele sile kočenja (EBD). Elektronički program stabilnosti (ESP).
Kočione tekućine, njihova svojstva, oznake. Znakovi neispravnosti kočionog sustava.
Tema 7. Upravljanje.
Namjena, smještaj, opća struktura i način rada upravljača: pogon kormilarskog mehanizma, servo upravljač, pogon upravljača.
Osnovni zahtjevi za upravljanje.
Neispravnosti upravljača, njihovi simptomi i uzroci.
Tema 8. Sustavi aktivne i pasivne sigurnosti.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS); sustav kontrole proklizavanja (TCS); elektronički program stabilnosti (ili program stabilnosti) (ESP); Sustav pomoći pri kočenju (BAS, BA); kontrola nizbrdice (HDS); sustav za prepoznavanje prevrtanja (ARS); rano bočno otkrivanje (EPCD); Pomoćnik za promjenu trake (LCA); Sustav za držanje trake (LDW, LKS); sustav za nadzor mrtvog kuta (SVA); sigurnosni sustav za sprječavanje nezgoda (PSS); sekundarni sustav za ublažavanje sudara (SCM); aktivni tempomat (ACC); sustav noćnog vida (Night Vision); parking senzori (PDS); preventivni sigurnosni sustav (Pre-Safe); Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS). Njihova namjena i uporaba u pokretu.
Vrste pasivnih sigurnosnih sustava: sigurnosni pojasevi, zatezači sigurnosnih pojaseva; aktivni nasloni za glavu; prednji, bočni i zračni jastuci za koljena, zaštitne zavjese; pasivni sigurnosni sustav (SRS); teleskopski stup upravljača; zone deformacije karoserije vozila koje apsorbiraju kinetičku energiju udarca; posebne dječje sjedalice; sustav prepoznavanja prisutnosti dječje sjedalice na suvozačevom sjedalu; sustav prepoznavanja prisutnosti putnika na desnom sjedalu; sustav zaštite pješaka (PPS). Njihova svrha, funkcije koje se obavljaju kada vozilo uđe u nesreću.
|
Predmeti |
Broj sati |
|||
|
uključujući |
||||
|
Teorijski |
Praktično |
|||
|
Osnove zakonodavstva u području cestovnog prometa (test na teme 1-11) | ||||
|
Izrada i održavanje vozila (test) | ||||
|
Renderiranje medicinska pomoć(test) | ||||
|
Završni ispit: | ||||
|
Sveobuhvatno ispitivanje po predmetima Osnove prometnog zakonodavstva Osnove sigurne vožnje | ||||
|
Vozački test) | ||||
|
Vožnja | ||||
tablica 2
Okvirni tematski plan za predmet "Projektiranje i održavanje vozila"
|
Naziv sekcija i tema |
Količina sati teorijske obuke |
|
|
Odjeljak 1. Konstrukcija vozila | ||
|
Opća struktura vozila | ||
|
Opća struktura i rad motora | ||
|
Izvori i potrošači električne energije | ||
|
Opća struktura i namjena prijenosnika | ||
|
Karoserija i šasija | ||
|
Kočioni sustav | ||
|
Upravljanja | ||
|
Sustavi aktivne i pasivne sigurnosti | ||
|
Ukupno za odjeljak |
11 |
|
|
Odjeljak 2. Održavanje | ||
|
Vrste i učestalost održavanja | ||
|
Sigurnost i zaštita okoliša | ||
|
Tipični kvarovi i metode za njihovo otklanjanje | ||
|
Ukupno za odjeljak |
3 |
|
|
Ukupno po odjeljcima |
Iz ovih planova vidimo da je samo 15 sati predviđeno za izučavanje predmeta „Projektiranje i održavanje vozila“, svi sati su predviđeni za teorijsku obuku.
Razmotrimo minimalni sadržaj teme prema programu:
Tema 2. Opća struktura i rad motora (2 sata)
Vrste, namjena i princip rada motora i njihovih mehanizama.
Namjena i vrste rashladnih sustava. Shematski dijagram rada rashladnih sustava. Rashladna sredstva i zahtjevi za njih. Toplinski uvjeti rada motora. Namjena i smještaj uređaja rashladnog sustava.
Namjena sustava za podmazivanje. Shematski dijagram rada sustava. Metode opskrbe uljem trljajućih površina dijelova. Korištena ulja, njihova glavna svojstva i označavanje. Kontrola tlaka ulja. Čišćenje i hlađenje ulja.
Dijagrami elektroenergetskih sustava. Namjena, opća struktura, rad uređaja za dovod i pročišćavanje goriva i zraka te njihov smještaj na vozilu.
Za razvoj lekcije odabiremo prvi dio sadržaja materijala (kurzivom). Opseg gradiva je prilično velik, stoga je potrebno odabrati metode i nastavna sredstva koja će omogućiti učinkovito savladavanje teorijskog gradiva unutar 1 sata (45 minuta) nastave.
ODOBRIO SAMM.B. Politova
po predmetu
"UREĐAJ I ODRŽAVANJE VOZILA "B" KATEGORIJE KAO OBJEKTA GOSPODARENJA"
Novosibirsk, 2014
Program se temelji na: Oglednim programima osposobljavanja i prekvalifikacije za vozače kamiona.
1. OPĆE KARAKTERISTIKE PREDMETA:
Radni program akademski predmet « » namijenjena je realizaciji zahtjeva programa osposobljavanja za stručno osposobljavanje vozača vozila „B“ kategorije.
Ciljevi i zadaci proučavanja predmeta « Izrada i održavanje vozila kategorije “B” kao objekata upravljanja» je obrazovanje stručnjaka s određenim znanjima i vještinama iz područja upravljanja vozilima potrebnim u dnevne aktivnosti vozač.
Nastava na akademska disciplina održavaju se u učionicama. Tijekom studija izrađeni su štandovi, setovi plakata, kao i Računalne tehnologije, video zapisi, slajd prezentacije.
U cilju poboljšanja kvalitete znanja učenika iz predmeta „ Izrada i održavanje vozila kategorije “B” kao objekata upravljanja», program rada Predviđen je 21 nastavni sat, od čega 18 sati teorijske nastave, 3 sata praktične nastave.
ODOBRIO SAM
DIREKTOR NOU Auto škole "JAGUAR"
M.Politova
RASPODJELA SATI UČENJA
„UREĐAJ I ODRŽAVANJE VOZILA KATEGORIJE
"B" KAO KONTROLNI OBJEKTI"
|
№ p/p |
Naziv sekcija i tema
|
Broj sati |
||
|
Ukupno |
uključujući |
|||
|
Teorijski klase
|
Praktično klase
|
|||
|
POGLAVLJEja.Projektiranje vozila |
||||
|
1. |
Opći raspored vozila kategorije "B" |
1 |
1 |
- |
|
2. |
tijelo automobila, radno mjesto vozač, sustavi pasivne sigurnosti |
1 |
1 |
- |
|
3. |
Opća struktura i rad motora |
2 |
2 |
- |
|
4. |
Opći prijenosni uređaj |
2 |
2 |
- |
|
5. |
Namjena i sastav šasije |
2 |
2 |
- |
|
6. |
|
2 |
2 |
- |
|
7. |
|
2 |
2 |
- |
|
8. |
Elektronički sustavi pomoći vozaču |
2 |
2 |
- |
|
9. |
Izvori i potrošači električne energije |
1 |
1 |
- |
|
10. |
Opći raspored prikolica i vučnih uređaja |
1 |
1 |
- |
|
UKUPNO za odjeljak |
16 |
16 |
- |
|
|
POGLAVLJEII. Održavanje |
||||
|
1. |
Sustav održavanja |
1 |
1 |
- |
|
2. |
Mjere sigurnosti i zaštite okoliša pri upravljanju vozilom |
1 |
1 |
- |
|
3. |
Rješavanje problema* |
2 |
- |
2 |
|
TEST |
1 |
- |
1 |
|
|
UKUPNO za odjeljak |
5 |
2 |
3 |
|
*Praktična lekcija provodi se na vozilu za obuku
Razvijen od:
nastavnik u Nacionalnoj obrazovnoj ustanovi Auto škola "JAGUAR"
A. Dodonov
„UREĐAJ I ODRŽAVANJE VOZILA KATEGORIJE
"B" KAO KONTROLNI OBJEKTI"
POGLAVLJEja. Dizajn vozila
Tema 1.
"Opća struktura automobila"
Sustavi klasifikacije vozila. Klasifikacija automobila prema tipu motora, općem rasporedu i tipu karoserije. Europska klasifikacija automobila.
Namjena i opća struktura automobila. Namjena, smještaj i interakcija glavnih jedinica, komponenti, mehanizama i sustava. Kratke tehničke karakteristike automobila.
Tema 2.
“Karoserija automobila, radno mjesto vozača, sustavi pasivne sigurnosti”
Opća građa tijela . Glavni tipovi tijela. Dijelovi karoserije, zvučna izolacija, ostakljenje, poklopci, štitnici od sunca, brave na vratima, električni prozori, uređaj za spajanje.
Sustavi koji osiguravaju ugodne uvjete za vozača i putnike. Sustavi za čišćenje i grijanje stakla. Sredstva za čišćenje i pranje farova.
Sustavi za podešavanje i grijanje retrovizora. Tekućine s niskim stupnjem smrzavanja koje se koriste u sustavima za pranje vjetrobrana.
Radno mjesto vozača. Namjena i položaj kontrola, instrumenata, indikatora, zvučnih alarma i lampica upozorenja.
Kako upravljati putnim računalom i navigacijskim sustavom. Sustavi za podešavanje međusobnog položaja sjedala i kontrola vozila.
Sustavi pasivne sigurnosti. Sigurnosni pojasevi: svrha, vrste i princip rada. Nasloni za glavu: svrha i glavne vrste. Sustav zračnih jastuka. Strukturni elementi tijela koja smanjuju težinu posljedica prometnih nesreća.
Zaštita pješaka. Elektronička kontrola pasivnih sigurnosnih sustava.
Kvarovi karoserijskih elemenata i pasivnih sigurnosnih sustava, u čijoj prisutnosti je zabranjen rad vozila.
Tema 3.
“Opća struktura i rad motora”
Vrste motora koji se koriste u automobilskoj industriji. Motori s unutarnjim izgaranjem. Elektromotori. Kombinirani pogonski sustavi.
Namjena, konstrukcija i princip rada motora s unutarnjim izgaranjem.
Namjena, struktura i princip rada koljenastog mehanizma i mehanizma za distribuciju plina.
Namjena, izvedba i princip rada rashladnog sustava. Toplinski uvjeti motora i kontrola temperature rashladnog sredstva. Marke rashladnih tekućina, njihov sastav i radna svojstva. Ograničenja miješanja različitih vrsta rashladnih tekućina. Namjena i princip rada predgrijača.
Namjena, konstrukcija i princip rada sustava za podmazivanje motora. Kontrola tlaka ulja. Podjela, osnovna svojstva i pravila primjene motorna ulja. Ograničenja miješanja različitih vrsta ulja.
Namjena, konstrukcija i princip rada sustava napajanja za motore raznih vrsta (benzinske, dizelske, plinske). Marke i vrste automobilskog goriva. Pojam oktanskog i cetanskog broja. Zimske i ljetne vrste dizelskog goriva.
Elektronički sustav upravljanja motorom.
Kvarovi u radu motora, u čijoj prisutnosti je zabranjen rad vozila.
Tema 4.
"Opći prijenosni uređaj"
Sheme prijenosa za vozila kategorije B s različitim pogonima.
Namjena, opća struktura i princip rada spojke s hidrauličkim i mehanički pogon. Pravila za rad kvačila kako bi se osigurao njegov dugotrajan i pouzdan rad.
Namjena, opća struktura i princip rada mjenjača. Pojam prijenosnog omjera i momenta. Upravljački krugovi za ručne mjenjače.
Automatizirani (robotski) mjenjači. Hidromehanički i kontinuirano varijabilni automatski mjenjači. Značajke upravljanja automobilima s automatskim i automatiziranim (robotiziranim) mjenjačima.
Namjena i opća struktura prijenosnog kućišta. Namjena, dizajn i način rada priključnog vratila. Projektiranje sklopnih mehanizama i izvoda snage. Glavni zupčanik, kardanski pogon i upravljački pogoni.
Označavanje i pravila za uporabu ulja i masti za prijenosnike.
Tema 5.
“Namjena i sastav šasije”
Namjena i opća struktura šasije vozila. Glavni elementi okvira, uređaj za vuču, vitlo. Sustav za nošenje. Mostovi. Sustav za podešavanje visine karoserije automobila.
Prednji i stražnji ovjesi, njihova svrha, glavne vrste, struktura i princip rada. Utjecaj neispravnosti ovjesa na sigurnost prometa vozila.
Dizajni automobilskih guma, njihova struktura i oznake. Ljetne i zimske auto gume. Radni uvjeti koji osiguravaju pouzdanost automobilskih guma. Vrste i oznake naplataka. Pričvršćivanje kotača.
Neispravnosti šasije, čija prisutnost zabranjuje rad vozila.
Tema 6.
“Opća struktura i princip rada kočnih sustava”
Sustavi radnih i parkirnih kočnica, njihova namjena, opća struktura i princip rada. Kočni mehanizmi i kočni pogoni. Rezervni kočioni sustav. Elektromehanička parkirna kočnica.
Opći dizajn hidrauličkog kočnog sustava. Rad vakuumskog pojačivača i kočnica i kočionih mehanizama.
Tekućine za kočnice, njihove marke, sastav i pravila uporabe. Ograničenja miješanja različitih vrsta kočionih tekućina.
Neispravnosti kočionih sustava, u prisutnosti kojih je zabranjen rad vozila.
Tema 7.
“Opća struktura i princip rada kormilarskog sustava”
Namjena kormilarskih sustava, njihove vrste i dijagrami. Zahtjevi za upravljanje.
Opća struktura i princip rada hidrauličkih i električnih servoupravljačkih sustava. Ulje koje se koristi u hidrauličnom servo upravljaču. Kontrolni sustav električnog servo upravljača.
Kvarovi upravljačkih sustava, u prisutnosti kojih je zabranjen rad vozila.
Tema 8.
"Elektronički sustavi pomoći vozaču"
Sustavi koji poboljšavaju stabilnost i upravljivost vozila.
Elektronički program stabilnosti (ESP) i njegove komponente: antiblokirajuće kočnice, kontrola proklizavanja, raspodjela sile kočenja, elektronička blokada diferencijala. Dodatne funkcije sustavi smjerne stabilnosti.
Sustavi pomoći vozaču: pomoć pri spuštanju uzbrdo, pomoć pri kretanju uzbrdo, dinamička pomoć pri kretanju na uzbrdici, funkcija automatske parkirne kočnice, funkcija sušenja kočnica, pomoć pri upravljanju, adaptivni tempomat, sustav skeniranja vozila sprijeda, pomoć pri održavanju trake, pomoć pri promjeni trake, sustavi za automatsko parkiranje (parkirni senzori, “parkirni autopilot”).
Tema 9.
“Izvori i potrošači električne energije”
Punjive baterije, njihova namjena, opći sastav i označavanje.
Pravila za rad baterija. Sastav elektrolita i mjere sigurnosti pri njegovoj pripremi.
Namjena, opća struktura i princip rada generatora. Znakovi kvara generatora.
Namjena, opća struktura i princip rada startera. Znakovi neispravnog startera.
Namjena sustava paljenja. Vrste sustava paljenja, njihove električni krugovi. Dizajn i princip rada uređaja beskontaktnih i mikroprocesorskih sustava paljenja. Elektronički upravljački sustavi za mikroprocesorski sustav paljenja.
Opća struktura i princip rada, vanjski rasvjetni uređaji i zvučni signali. Korektor smjera prednjih svjetala. Sustav aktivnih prednjih svjetala. Pomoćnik za duga svjetla.
Neispravnosti električne opreme, u čijoj prisutnosti je zabranjen rad vozila.
Tema 10.
“Opći dizajn prikolica i uređaja za vuču”
Klasifikacija prikolica. Kratke tehničke karakteristike prikolica kategorije O1.
Opća struktura spojne jedinice. Metode pričvršćivanja sigurnosnih užadi (lanci).
Namjena, izvedba i vrste vučnih uređaja za traktore.
Kvarovi kod kojih je zabranjen rad prikolice.
POGLAVLJEII. Održavanje
Tema 1.
"Sustav održavanja"
Esencija i opće karakteristike sustavi za održavanje i popravak automobila. Vrste i učestalost održavanja vozila. Poduzeća koja pružaju usluge održavanja vozila. Namjena i sadržaj servisne knjižice. Pregled i svakodnevno održavanje vozila.
Tehnički pregled vozila, njegova namjena, učestalost i postupak. Poduzeća koja obavljaju tehnički pregled vozila. Priprema vozila za tehnički pregled. Sadržaj dijagnostičke kartice.
Tema 2.
“Sigurnosne mjere i zaštita okoliša pri upravljanju automobilom”
Mjere sigurnosti pri obavljanju poslova svakodnevnog održavanja vozila. Zaštita od požara na benzinskim postajama.
Mjere zaštite prirodnog okoliša pri upravljanju vozilom.
Tema 3.
"Rješavanje manjih problema"
Rješavanje manjih problema s vozilom pomoću standardnih alata za vožnju:
provjera i dovođenje razine ulja u sustavu podmazivanja motora na normalu
provjera i dovođenje razine rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora na normalu
provjera i dovođenje razine tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla na normalu
provjera i dovođenje u normalu razine kočione tekućine u hidrauličnoj spojki i kočionom sustavu
provjera stanja baterije
provjera i podešavanje tlaka zraka u gumama na normalne razine
Uklanjanje i postavljanje metlice brisača vjetrobrana
skidanje i ugradnja kotača
Uklanjanje i postavljanje baterije
demontaža i montaža električnih svjetiljki
Uklanjanje i postavljanje osigurača
Nastava se izvodi na vozilu.
TEST
Objediniti radove na održavanju vozila kategorije “B”. Opći dizajn vozila i sigurnosne mjere.
Metoda pitanje-odgovor.
4. UVJETI PRODAJE ARTIKLA
Prilikom proučavanja predmeta“Projektiranje i održavanje vozila kategorije “B” kao objekata upravljanja” Studij se temelji na automobilu VAZ 2107, VAZ 2108, VAZ 2109. Nastavu treba održavati u učionicama, što je više moguće opremljenim plakatima, koristeći obrazovne filmove, filmske vrpce i druga tehnička nastavna sredstva (projektor/TV, ekran, računalo s softver).
Materijal treba prikazati u sljedećem redoslijedu: naziv sustava (mehanizam, montažna jedinica, uređaj), svrha, princip rada, glavne karakteristike, dizajn, regulacijski i kontrolni parametri, karakteristični kvarovi. Provedite praktičnu nastavu o "otklanjanju manjih kvarova" na vozilu za obuku.
Opremljen prostor razreda Auto škole:
Novosibirsk, ul. Dobrolyubova, 16, ured 121
Novosibirsk, ul. Vybornaya, 144
Novosibirsk, ul. Krasni prospekt, 220/1
Novosibirsk, ul. Geodetska, 2/1, ured 106
Novosibirsk, ul. Plakhotnogo, 27/1, of. 311
Broj sjedećih mjesta ne smije biti veći od 30 osoba.
Oblik izobrazbe je izvanredni. Trajanje teorijske nastave je 45 minuta (akademski sat).
Predmetni nastavnici „Projektiranje i održavanje vozila kategorije „B” kao objekata upravljanja” mora imati višu ili srednju strukovnu naobrazbu u tehničkom profilu, potvrdu o naprednom osposobljavanju (proći prekvalifikaciju najmanje jednom svake 3 godine).
Popis obrazovne opreme
|
Naziv opreme za vježbanje |
Jedinica |
Količina |
|
Oprema i tehnička sredstva za obuku | ||
|
Sigurnosni sustav za dijete |
postaviti |
1 |
|
Fleksibilna veza (uže za vuču) |
postaviti |
1 |
|
Računalo s odgovarajućim softverom |
postaviti |
1 |
|
Multimedijski projektor |
postaviti |
1 |
|
Ekran (monitor, elektronička ploča) |
postaviti |
1 |
|
Magnetna ploča sa kartom lokaliteta |
postaviti |
1 |
|
Izrada i održavanje vozila kategorije "B" kao objekata upravljanja | ||
|
Klasifikacija automobila |
PC |
1 |
|
Opća struktura automobila |
PC |
1 |
|
Karoserija automobila, pasivni sigurnosni sustavi |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada motora |
PC |
1 |
|
Goriva i maziva i specijalne tekućine |
PC |
1 |
|
Dijagrami prijenosa za automobile s različitim pogonima |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada spojke |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada ručnog mjenjača |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada automatskog mjenjača |
PC |
1 |
|
Prednji i stražnji ovjes |
PC |
1 |
|
Dizajni i oznake automobilskih guma |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada kočnih sustava |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada kormilarskog sustava |
PC |
1 |
|
Opći dizajn i označavanje baterija |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada generatora |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada startera |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada beskontaktnih i mikroprocesorskih sustava paljenja |
PC |
1 |
|
Opća struktura i princip rada vanjskih rasvjetnih uređaja i zvučnih signala |
PC |
1 |
|
Klasifikacija prikolica |
PC |
1 |
|
Opći raspored prikolice |
PC |
1 |
|
Vrste ovjesa koji se koriste na prikolicama |
PC |
1 |
|
Električna oprema prikolice |
PC |
1 |
|
Konstrukcija kuke i uređaja za vuču |
PC |
1 |
|
Pregled i svakodnevno održavanje vozila i prikolice |
PC |
1 |
** Obrazovna vizualna pomagala mogu se predstaviti u obliku postera, stalka, izgleda, tableta, modela, dijagrama, filma, filma, multimedijskih slajdova.
|
Informativni štand | ||
|
Zakon Ruska Federacija od 7. veljače 1992. N 2300-1 “O zaštiti prava potrošača” |
PC |
1 |
|
Kopija licence s pripadajućim prilogom |
PC |
1 |
|
Okvirni program obuke za vozače vozila kategorije "B" |
PC |
1 |
|
Program stručnog osposobljavanja za vozače vozila "B" kategorije, usuglašen s Državnom inspekcijom prometa |
PC |
1 |
|
Nastavni plan |
PC |
1 |
|
Kalendarski raspored nastave (za svaku odgojnu skupinu) |
PC |
1 |
|
Raspored nastave (za svaku studijsku grupu) |
PC |
1 |
|
Raspored treninga vožnje (za svaku grupu treninga) |
PC |
1 |
|
Sheme obrazovnih ruta koje je odobrio voditelj organizacije koja provodi obrazovne aktivnosti |
PC |
1 |
|
Knjiga pritužbi i prijedloga |
PC |
1 |
|
Adresa službene web stranice na Internetu www. jaguar- škola. ru |
5. SREDNJA CERTIFIKACIJA O PREDMETU
Artikal“Projektiranje i održavanje vozila kategorije “B” kao objekata upravljanja.” Po završetku obrađenih tema iz predmeta provodi se oblik kontrole - TEST. Lokacija je učionica. Vrijeme 1 sat. Metoda pitanje-odgovor. Oblik – usmeni. Alati za vođenje: pitanja. Kadet mora odgovoriti na 3 pitanja i dobiti rezultat. Ocjene "prošao", "nije prošao".
“prošao” - sva 3 pitanja su u potpunosti otkrivena u odgovoru; 2 pitanja su u potpunosti otkrivena, a 1 nije u potpunosti otkriveno; 1 pitanje je u potpunosti odgovoreno, a 2 nisu u potpunosti odgovorena;
“neuspjeh” - ni na jedno pitanje nije u potpunosti odgovoreno.
Odgovorna osoba za izvođenje
Test - nastavnik iz discipline koja se studira. Način bilježenja je zapisnik. Pitanja za test izrađuje autoškola i odobrava ih voditelj.
6. REZULTATI SAVLADANJA PREDMETA
Učenici bi trebali znati:
Uređaj automobila kategorije "B".
Učenici bi trebali moći:
Obavljati svakodnevno održavanje vozila; otkloniti manje kvarove tijekom rada vozila.
7. OBRAZOVNI I IZVORI INFORMACIJA
Osnove vožnje i sigurnost u prometu. – M.: Izdavačka kuća “Za Rulem” doo, 2007. – 160 str.: ilustr.
Udžbenik o projektiranju osobnog automobila. – M.: Svijet autoknjiga, 2013. – 80 str.: ilustr.
Metodološke preporuke koje je izradila Autoškola,
Video filmovi
Slajd prezentacija
UREĐAJ I ODRŽAVANJE
VOZILO"
Tema br.1. Opća struktura vozila
Lekcija br. 1.3. Vojna vozila ruskih oružanih snaga
za školovanje specijalista VUS-837 “vozači vozila “C” kategorije”
Moskva 2011
Tema broj 1. Opća struktura vozila
Lekcija br. 1.3. Vojna vozila ruskih oružanih snaga
Studijska pitanja
1. Klasifikacija vojnih vozila. Uvjeti i značajke uporabe vojnih vozila u mirnodopskim i ratno vrijeme.
2. Priprema vojnih vozila za njihovu namjenu. Postupak prijema, puštanja u rad vozila i prijenosa na vozača.
3. Registarske i identifikacijske oznake.
4. Komplet vozačkog alata, pribora i pojedinačni set rezervnih dijelova. Dodatna oprema.
5. Trčanje u automobilima.
6. Obveze vojnog vozača.
7. Kontrolni pregled i dnevno održavanje.
Uspjeh u suvremenom borbenom djelovanju nemoguć je bez uporabe vozila na kotačima i gusjenicama, koja prevoze ljudstvo postrojbe, streljivo, gorivo i drugu vojno-tehničku opremu, a služe i kao vozila za naoružanje.
Moderni domaći automobili imaju dobre izvođenje- ovo je, prije svega, visoka sposobnost cross-country, velika rezerva snage, visoka pouzdanost tijekom rada. Istodobno, vojna vozila karakterizira složen dizajn. Vi, kao budući vojni vozači, morate imati dubinsko znanje o dizajnu vozila, biti u stanju izvršiti njihovo održavanje i popravak u postrojbama, obavljajući dužnosti vojnog vozača.
Studijsko pitanje #1.
Klasifikacija vojnih vozila. Uvjeti i značajke uporabe vojnih vozila u miru i ratu
Izraz "vojna" odnosi se na automobilsku opremu (AT), razvijenu i masovno proizvedenu u industrijskim pogonima prema zahtjevima Ministarstva obrane Ruske Federacije (RF).
Vojna automobilska oprema (PDV) uključuje:
1. Višenamjenska vozila (AMV);
2. Specijalne šasije na kotačima i traktori na kotačima (SKSh);
3. Vojna gusjenična vozila (MCV) transportno-vučne klase;
4. Višenamjenske prikolice i poluprikolice;
5. Karoserije za kombi i višenamjenske kontejnere;
6. Mobilna sredstva za održavanje, popravak i evakuaciju.
Trenutačno vozni park Oružanih snaga (OS) broji oko 520,0 tisuća vozila. Osim gore navedenih skupina vojne opreme, ovaj broj uključuje uzorke nacionalne gospodarske nomenklature koja se koristi u Oružanim snagama Ruske Federacije.
Osnovu flote čine automobilske bazne šasije (ABCH) za ugradnju zemaljskog mobilnog naoružanja i vojne opreme Naoružanje i vojna oprema svih vrsta, rodova, specijalne postrojbe i usluge (oko 67% od ukupnog broja vozila).
Više od 1000 uzoraka zemaljskog mobilnog naoružanja i vojne opreme trenutno se postavlja na bazu opreme vojnog zrakoplovstva, a oko 500 perspektivnih uzoraka već je odobreno za ugradnju. Takva zasićenost AT postrojbama jasan je dokaz njezine važnosti za borbenu spremnost i borbenu učinkovitost ruskih oružanih snaga.
Skupina AMN najmasovnija je skupina opreme u vojnom zrakoplovstvu i čini 51% njezinog ukupnog broja u postrojbama.
AMN su namijenjeni:
Za ugradnju naoružanja i vojne opreme svih tipova zrakoplova, rodova i službi;
Za vuču vučenih topničkih sustava, specijalnih i transportnih prikolica i poluprikolica;
Za prijevoz ljudstva i vojno-tehničke opreme.
Prema nosivosti u trenutnom tipu, AMN se dijele u 5 klasa: 1,0 t; 1,5 t; 2,5 t; 4,0 t; 6,0 t i 10,0 t.
Grupa SKS stvorena je kako bi osigurala mobilnost, a time i sposobnost preživljavanja raketnih sustava i drugog prioritetnog oružja.
Iako specifična gravitacija Specijalne snage u voznom parku Oružanih snaga su malobrojne (oko 2% od ukupnog broja vozila), opremljene su naoružanjem koje svojom učinkovitosti može odlučiti o ishodu operacije u cjelini.
U postojećoj floti, SKShs su predstavljeni uzorcima tri klase nosivosti: 14,0 - 18,0 tona; 22,0 - 25,0 t; 70.0 ili više itd.
VGM transportno-vučne klase stvoreni su kako bi proširili područja uporabe vozila na kotačima i u potpunosti zadovoljili potrebe trupa. Pokrivaju raspon kapaciteta dizanja od 1,0 do 30,0 tona. Njihov broj je oko 5% od ukupnog broja vozila u voznom parku.
Mobilna sredstva za održavanje, popravak i evakuaciju
U moderna vojska stvorena su mobilna sredstva za pružanje tehničke pomoći, evakuaciju i popravak
Takve radionice nalaze se na šasiji AMN KamAZ-43101 i Ural-4320-31 s karoserijama KM-4310 i KM-4320 (za radionice na vojnoj razini kao što su MTO, MRS, MRM itd.), opći prijevoz vozilo KamAZ-5320 s karoserijom- kombi KM5320 (za radionice operativne razine kao što su MT-1, MT-2, MFS itd.), na šasiji prikolica s niskim krevetom (za radionice operativne razine kao što je MRPP- 1, MRPP-2, MRE-A1 itd.), razrađeno je pitanje postavljanja pokretnih radionica vojne razine na šasiju vozila Ural-4320.
Riža. 1. Mobilna sredstva za održavanje, popravak i evakuaciju
U Mirno vrijeme Automobilska vozila, prema osoblju vojnih postrojbi i izvještajnim karticama, podijeljena su u operativne skupine i koriste se samo za svoje normalne svrhe u skladu s utvrđenim tehničkim standardima i pravilima, uz korištenje utvrđenih marki goriva, maziva i posebnih tekućina.
Radne grupe automobilske opreme: borbene, borbene, trenažne, transportne grupe (slika 2).
Riža. 2. Radne grupe automobilske opreme
U ovom slučaju samo registrirani u na propisani način automobila, u prisutnosti registracijskih dokumenata i znakova utvrđenog uzorka, identifikacijskih oznaka, natpisa i oznaka, ugovora o obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila (transportne i osposobljavajuće operativne skupine), kao i druge zahtjeve predviđene zakonodavstvo Ruske Federacije.
Vozila borbenih i borbeno operativnih skupina koriste se za izvršavanje zadaća borbenog dežurstva i sukladno planovima borbene obuke. Automobili grupa za učenje rad - za obuku osoblja u praktičnoj vožnji i radu s posebnom opremom montiranom (instaliranom) na ovim strojevima. Korištenje vozila iz borbenih, borbenih i trenažnih operativnih skupina za pružanje ekonomska aktivnost vojne jedinice nisu dopuštene.
Vozila prometne operativne skupine koriste se za svakodnevnu potporu službenih aktivnosti dužnosnici, pružanje aktivnosti borbene obuke, gospodarske, kulturne, svakodnevne, medicinske i druge potpore vojnim postrojbama.
Pritom je dopušteno korištenje samo vozilima koja imaju pravodobno obavljen godišnji tehnički pregled uz pripadajući kupon. Autobusi, automobili i prikolice za njih te druga vozila koja se koriste za potporu gospodarskih aktivnosti vojnih postrojbi Oružanih snaga smiju se koristiti ako postoji polica osiguranja obveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila, izdana u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.
Korištenje strojeva za osiguranje gospodarskih aktivnosti vojnih jedinica dopušteno je radnim danom od 8-00 do 18-00, vikendom i prije Praznici– od 8-00 do 15-00 sati.
Automobili, namijenjene za potporu službenim aktivnostima službenika vojne jedinice, dopušteno je koristiti do 20-00. Korištenje automobila radnim danima, vikendom i praznicima kasnije od navedenog razdoblja, vikendom i praznicima dopušteno je samo uz posjedovanje propusnice utvrđenog obrasca.
Zabranjeno je korištenje strojeva:
Za svrhe koje nisu u skladu sa standardnom namjenom i utvrđenim zahtjevima za rad ove marke stroja;
Nisu registrirani u skladu s utvrđenom procedurom i nisu pravodobno prošli godišnji tehnički pregled;
Bez putnih i registracijskih isprava, državnih registarskih pločica, police osiguranja i posebnog državnog znaka obveznog osiguranja od odgovornosti vlasnika vozila (u slučajevima utvrđenim savezni zakon);
S identifikacijskim oznakama, natpisima i oznakama koje nisu u skladu sa zahtjevima regulatornih pravnih akata Ministarstva obrane;
Iscrpljen planiran za trenutni mjesec(godina) motor resources;
Neispravni, nisu održavani i ne osiguravaju sigurnost prometa;
Prilikom punjenja stroja gorivom, mazivima i posebne tekućine, koji nisu u skladu s regulatornom i tehničkom dokumentacijom;
Vozači koji nemaju položen zdravstveni pregled, koji nemaju odgovarajuću obuku za upravljanje automobilom i imaju putnu ispravu sastavljenu na propisan način u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.
Studijsko pitanje #2
Priprema automobilske opreme za upotrebu
kako je predviđeno. Postupak prijema, puštanja u rad vozila i prijenosa na vozača
Za korištenje su dopušteni strojevi koji su ispravni, održavani i pripremljeni za rad. Priprema strojeva za uporabu uključuje
Primjena registarskih i identifikacijskih oznaka;
Uvoz novih i popravljenih automobila;
Montaža dodatna oprema i izvršenje posebni radovi za upotrebu u teškim uvjetima;
Dnevno ili redovito održavanje br. 1 ili br. 2;
Radovi koji se obavljaju prije izlaska iz parka: kontrolni pregled od strane vozača, provjera spremnosti vozila od strane zapovjednika (tehničara) postrojbe, praćenje tehničkog stanja od strane voditelja kontrolno-tehničkog punkta, dežurnog u parku.
Stavljanje u pogon vozila vrši se naredbom zapovjednika postrojbe koja označava: tip vozila, marku; normalna namjena stroja; divizion i operativna grupa kojoj je vozilo dodijeljeno; registarska pločica dodijeljena vozilu; utvrđena norma potrošnja motornih resursa; broj šasije (trupa i motora); prezime vozača kojem je automobil dodijeljen. U putovnicu (obrazac) vozila upisuje se broj naloga za puštanje vozila u rad i ime vozača.
Zabranjena je uporaba do izdavanja naloga za puštanje stroja u rad.
Automobil vozaču predaje osobno zapovjednik vojne postrojbe prije postrojavanja postrojbe.
Vozač koji je preuzeo vozilo potpisuje putovnicu (obrazac) i od tog trenutka snosi punu odgovornost za brigu o vozilu, njegovoj ispravnosti i spremnosti za korištenje.
Prije prihvaćanja automobila, vozač mora proći posebnu obuku o pravilima upravljanja automobilom ove marke.
Studijsko pitanje #3.
Registarske i identifikacijske oznake
Svako vozilo (prikolica) koje koristi vojna postrojba mora imati dodijeljenu državnu registarsku pločicu (sl. 3, 4, 5, 6). Dodijeljena državna registarska pločica upisuje se u putovnicu (obrazac) vozila (prikolice).
Riža. 3. Državna registarska pločica
Riža. 4. Potvrda o registraciji vozila
Riža. 5. Potvrda o tehničkom pregledu vozila
Riža. 6. Vozačka dozvola
Zabranjeno je upravljanje vozilima (prikolicama) bez registarskih oznaka.
Državna registracija, identifikacijske oznake, oznake i natpisi postavljaju se ili stavljaju na vozila u skladu sa zahtjevima posebne upute. Državne registarske pločice izdaje VAI garnizon u vojna jedinica na zahtjev. Zabranjena je sama izrada duplikata znakova. Oslobođeni znakovi predaju se VAI-u koji ih je izdao. Prilikom premještanja vozila i priključnih vozila unutar postrojbe, kao i predaje na popravak bez isključivanja s popisa postrojbe, zadržavaju se dodijeljene im registarske pločice.
Vozačka dozvola, propusnica i vozački dokumenti prikazani su na sl. 7, 8, 9.
Riža. 7. Master auto atest
Riža. 8. Prolaz
Riža. 9. Primjeri dokumenata
Kako bi se poboljšao nadzor nad korištenjem strojeva za njihovu namjenu, koriste se identifikacijske oznake (slika 10).
Riža. 10. Identifikacija i znakovi upozorenja
o automobilskoj tehnologiji
Vozila prijevozne skupine (osim GAZ-14, GAZ-3110, GAZ-3102, VAZ) označena su identifikacijskom oznakom u obliku jednakostraničan trokut unutar koje se nalazi slovo "T" - "oznaka vozila transportne skupine" (slika 10).
Ovaj znak je obojen bijelom bojom na prednjem dijelu branika i na gornjoj lijevoj strani stražnje strane karoserije automobila.
Na vozilima skupine za obuku postavlja se (ugrađuje) identifikacijska oznaka u obliku jednakostraničnog trokuta. bijela s crvenim rubom u koji je upisano slovo “U” - crna (slika 10). Znak se postavlja na prednje vjetrobransko staklo i na stražnju stranu automobila.
Identifikacijska oznaka "Crveni križ" stavlja se na vozila hitne pomoći (slika 10).
Prilikom upravljanja vozilima s prikolicama i poluprikolicama svih vrsta, uključujući i topnička sredstva, iznad kabine u sredini postavlja se identifikacijska oznaka u obliku jednakostraničnog trokuta. žuta boja s uređajem za unutarnju rasvjetu ili tri svjetla narančasta boja, i dalje stražnji zid prikolice i poluprikolice - dvije reflektirajuće naprave crvene boje u obliku jednakostraničnog trokuta i svjetiljka za označavanje krajnje točke.
Na vozilima čije je kretanje ili vuča dopuštena određenom brzinom primjenjuje se (instalira) identifikacijski znak "Ograničenje brzine" (slika 10).
Na automobilima i motociklima zapovjedničkih postrojbi postavlja se identifikacijska oznaka u obliku slova "K" na bijeloj kružnoj pozadini i prepoznatljivim prugama. crno i bijelo s crvenim rubom.
Na vozilima opremljenim za prijevoz osoblja, pri prijevozu ljudi u skupinama, sprijeda i straga postavljaju se pravokutne identifikacijske oznake žute boje s crvenim rubom i natpisom "Ljudi" crne boje (slika 10).
Na vozilima i prikolicama za prijevoz opasnih tvari s prednje i stražnje strane postavljene su pravokutne identifikacijske oznake (slika 10).
Natpis "Zapaljivo" naslikan je bijelom bojom na zidu cisterni koje prevoze zapaljive tekućine.
Na tegljačima za vuču, prednji branici su obojeni na oba kraja na udaljenosti od 400 mm crvenim i bijelim prugama, svaka široka 50 mm, koje se izmjenjuju pod kutom od 45°.
Na vozilima koja se prevoze na popravak, s prednje i stražnje strane postavljaju se pravokutni znakovi s natpisom "Za popravak".
Brojevi koji označavaju vrijednost normalan pritisak zrak u gumama u skladu s tvorničkim uputama.
Studijsko pitanje #4.
Set vozačkog alata, pribora i pojedinačni set rezervnih dijelova. Dodatna oprema
Vozila su opremljena obaveznim kompletom za isporuku koji uključuje rezervne dijelove, alate i pribor te pojedinačni set rezervnih dijelova navedenih u tablici 1, sl. 11.
Tablica 1. Set alata i pribora za vozača
Riža. 11. Komplet alata za vozača
Hidraulička dizalica i njezin raspored dizalice prikazani su na sl. 12.
Riža. 12. Hidraulička dizalica
1 – baza tijela; 2 – tijelo; 3 – cilindar radnog klipa; 4 – radni vanjski klip; 5 – radni unutarnji klip; 6 – vijak; 7 – brtva; 8 – glava tijela; 9 – matica vijka; 10 – glava vijka; 11 – naušnica; 12 – čep; 13 – poluga pumpe; 14 – klip za ubrizgavanje; 15 – cilindar klipa za ubrizgavanje; 16 – igla za zaključavanje; 17 – usisni ventil; 18 – premosni ventil.
Pištolj za podmazivanje namijenjen je za podmazivanje sklopnih jedinica vozila opremljenih priključcima za podmazivanje (slika 13).
Riža. 13. Pištolj za podmazivanje
1 – vrh; 2 – cijev; – šupljina klipnog cilindra, 4 – tijelo; 5 – klip; 6 – šupljina cilindra štrcaljke; 7 – poluga; 8 – klip; 9 – cilindar štrcaljke; 10 – poklopac; 11 – klipnjača; 12 – brtva; 13 – čep; 14 – kuglasti ventil.
Komplet pribora koji dolazi s vozilom uključuje pumpu za ručno pretakanje goriva (slika 14). Pumpu treba koristiti ovim redoslijedom:
Spustite kraj dugog crijeva 5 u spremnik s gorivom, dok strelica označena na tijelu pumpe koja pokazuje smjer protoka goriva treba biti usmjerena prema gore;
Stavite kraj kratkog crijeva 1 u spremnik (spremnik, kantu, kanister) u koji se pumpa gorivo. Ova posuda mora biti postavljena ispod posude iz koje se uzima gorivo;
Stisnite gumenu krušku rukom (4-5 puta);
Nakon što gorivo počne teći iz kratkog crijeva 1, stisnite balon pumpe, okrećući ga sa strelicom prema dolje, čime se osigurava da gorivo teče gravitacijom.
Riža. 14. Pumpa za ručni prijenos goriva
